降價(jià)潮接力棒傳到新能源車(chē)企？比亞迪等多品牌“九折”促銷

，新能源車(chē)的降價(jià)是市場(chǎng)行為，成因是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而非鋰價(jià)下降。尤其是在燃油車(chē)大幅降價(jià)的情況下，燃油車(chē)與新能源車(chē)本就是共享一個(gè)市場(chǎng)，價(jià)格因素在消費(fèi)者決策中占比很重，燃油車(chē)價(jià)格無(wú)疑會(huì)擠壓新能源車(chē)的份額。

值得注意的是，不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)期

，今年上海車(chē)展后將迎來(lái)新一輪的新能源車(chē)降價(jià)潮。張翔對(duì)此分析說(shuō)，車(chē)展會(huì)發(fā)布一大批新車(chē)，新能源車(chē)技術(shù)日新月異，相關(guān)技術(shù)會(huì)進(jìn)行大幅度升級(jí)，老款車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力勢(shì)必下降，必須要通過(guò)降價(jià)來(lái)消化庫(kù)存。

編輯：翟卓

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