多重因素推漲六氟磷酸鋰價(jià)格 生產(chǎn)企業(yè)看好未來市場(chǎng)發(fā)展-每日頭條

、成本走高等因素有關(guān)！?/p>

(相關(guān)資料圖)

下游企業(yè)詢價(jià)積極性提升

據(jù)記者了解，六氟磷酸鋰生產(chǎn)所需主要原材料為氟化鋰

，而生產(chǎn)氟化鋰的主要上游原料為碳酸鋰，碳酸鋰價(jià)格近期同樣出現(xiàn)明顯回升。隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電池級(jí)碳酸鋰5月17日均價(jià)報(bào)28.5萬(wàn)元/噸，較前一日上漲1萬(wàn)元/噸，5月份以來已累計(jì)上漲46.91%。

對(duì)于近期六氟磷酸鋰價(jià)格大幅回升

，尹鵬飛表示，從供需角度來看，上一輪六氟磷酸鋰大幅漲價(jià)從2020年持續(xù)到了2021年底，高價(jià)期間廠商紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，2022年新增產(chǎn)能集中釋放導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)供過于求，也使市場(chǎng)一度供需失衡。今年年初，各大廠商紛紛開啟價(jià)格戰(zhàn)，產(chǎn)品利潤(rùn)空間極速壓縮，價(jià)格甚至跌破部分企業(yè)盈虧平衡線，競(jìng)爭(zhēng)力低的廠商選擇停產(chǎn)，而停產(chǎn)到復(fù)產(chǎn)需要比較長(zhǎng)的時(shí)間周期，所以目前市場(chǎng)上多數(shù)企業(yè)主要以消耗庫(kù)存為主，導(dǎo)致供給不足，對(duì)六氟磷酸鋰價(jià)格形成推動(dòng)，而從成本方面考慮，碳酸鋰的漲價(jià)導(dǎo)致六氟磷酸鋰成本提高，也對(duì)其價(jià)格上漲提供了有力支撐。

中國(guó)銀行研究院研究員葉銀丹在接受記者采訪時(shí)表示，除上述客觀因素外，下游企業(yè)詢價(jià)增多同樣對(duì)價(jià)格走高形成了一定支撐

。

“今年1月份至4月份

，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為732.8萬(wàn)輛和727.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4倍和2.5倍