最高官降1.3萬元 五菱“下鄉(xiāng)”問路-全球最資訊
銷量陷入低迷的五菱宏光MINI EV瞄準(zhǔn)鄉(xiāng)村市場。5月22日
,五菱汽車發(fā)布公告顯示(資料圖片僅供參考)
官降“下鄉(xiāng)”
售價(jià)不到3萬元的五菱宏光MINIEV又回來了
。根據(jù)五菱宏光發(fā)布的價(jià)格表顯示
除上述車型降價(jià)外
2020年7月
記者了解到,本次限時(shí)優(yōu)惠至2.98萬元的車型為“MINIEV輕松款”
開源證券發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示
銷量承壓
事實(shí)上,本次宏光MINIEV全系“下鄉(xiāng)”的背后,也與其面臨的銷量壓力不無關(guān)系
2020年7月上市后
然而
,從去年四季度開始,宏光MINIEV開始后勁不足。數(shù)據(jù)顯示事實(shí)上
中國汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝認(rèn)為
除純電動(dòng)車型市場銷量結(jié)構(gòu)調(diào)整影響外
,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,近期宏光MINI EV全系車型在定位上的偏差,導(dǎo)致其在享受細(xì)分市場紅利后,銷量顯現(xiàn)疲態(tài)。此前,宏光MINI EV“走紅”后,五菱汽車開始為其豐富產(chǎn)品矩陣。同時(shí),五菱宏光開始將目標(biāo)瞄準(zhǔn)“打開年輕人車生活的最好方式,要把車子當(dāng)做一件潮流單品”。相繼推出宏光MINI EV敞篷版、宏光MINI EV GAMEBOY等車型,售價(jià)也不斷上探。在業(yè)內(nèi)人士看來,五菱汽車為宏光MINI EV在性價(jià)比、代步等關(guān)鍵詞外貼上“個(gè)性化”標(biāo)簽,帶來的社交屬性確實(shí)能夠提升一定溢價(jià)能力。但目前國內(nèi)各車企推出的純電動(dòng)車型均在智能化和個(gè)性化上下功夫,能夠給消費(fèi)者提供更多新鮮感,而這也讓宏光MINI EV遭遇瓶頸期。此時(shí),宏光MINI EV選擇“下鄉(xiāng)”,對五菱汽車來說,或許渠道下沉更重要。編輯:翟卓
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責(zé)任編輯:孫知兵
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