全球超七成訂單被中國(guó)拿下 我國(guó)造船業(yè)上半年成績(jī)單來了

。綠色低碳已成為船舶航運(yùn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng) 李彥慶：中國(guó)船舶工業(yè)在規(guī)?div id="m50uktp" class="box-center"> ；图夹g(shù)創(chuàng)新方面有巨大的進(jìn)步

，我們的結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了很大的成績(jī)。我們要引領(lǐng)全球行業(yè)快速綠色轉(zhuǎn)型，我們要引領(lǐng)很多新的技術(shù)植入傳統(tǒng)的造船工業(yè)之中，使得我們?cè)齑I(yè)能夠在新的形勢(shì)下煥發(fā)出新活力。

我國(guó)船舶工業(yè)進(jìn)入“高度景氣區(qū)間”

今天發(fā)布的2024年上半年中國(guó)造船數(shù)據(jù)中出現(xiàn)了一個(gè)新詞

，叫作“高度景氣區(qū)間”。這個(gè)區(qū)間是什么意思呢？進(jìn)入這個(gè)區(qū)間后造船市場(chǎng)會(huì)有何變化？

為了全面反映船舶工業(yè)企業(yè)發(fā)展情況和行業(yè)運(yùn)行狀況

，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)編制了中國(guó)造船行業(yè)景氣指數(shù)，并將按季度對(duì)外發(fā)布。中國(guó)造船行業(yè)景氣指數(shù)以2013年為基準(zhǔn)100點(diǎn)，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)計(jì)算結(jié)果，將景氣指數(shù)劃分為四個(gè)區(qū)間：

140點(diǎn)及以上指數(shù)為“高度景氣”

；

120~140點(diǎn)之間指數(shù)為“正常-景氣”

；

100~120點(diǎn)之間指數(shù)為“弱景氣-正常”；

100點(diǎn)以下

，指數(shù)為“不景氣”。

今年是繼2012年后

，中國(guó)造船行業(yè)景氣指數(shù)首次突破140點(diǎn)，進(jìn)入“高度景氣區(qū)間”。

中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng) 李彥慶：高度景氣就是整個(gè)生產(chǎn)的活躍度

、市場(chǎng)的活躍度已經(jīng)達(dá)到了能夠吸引更多投資、發(fā)展的狀態(tài)。船廠是非常飽滿的一種生產(chǎn)節(jié)奏，最重要的還是要保持整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)，還有就是安全生產(chǎn)，能夠保持快節(jié)奏的生產(chǎn)節(jié)拍，這是我們當(dāng)前最重要的一個(gè)任務(wù)。

李彥慶告訴記者

，在經(jīng)歷了10多年的調(diào)整后，我國(guó)船舶工業(yè)再次進(jìn)入了這個(gè)區(qū)間，說明在當(dāng)前的市場(chǎng)情況下，無論是企業(yè)自身生產(chǎn)狀態(tài)、訂單水平還有盈利水平都處于非常理想的情況