周鴻祎回應(yīng)長城魏建軍:好產(chǎn)品也要有好流量
對于近日長城汽車董事長魏建軍表示“不需要周鴻祎來試駕,不能去用流量代表一個產(chǎn)品的價值”的言論
,8月22日
,360集團創(chuàng)始人周鴻祎通過短視頻做出回應(yīng)
,談?wù)摿俗约簩α髁恳约爱?dāng)前國內(nèi)汽車圈的看法
。周鴻祎認為,流量確實不能作為唯一的衡量標準
,如果產(chǎn)品不好
,光有流量是沒用的;但如果產(chǎn)品好,沒有流量
,價值也體現(xiàn)不出來
。
周鴻祎在回應(yīng)視頻里說,自己和魏建軍雖然不認識
,但他一直是自己很佩服的企業(yè)家
。在油車時代他相當(dāng)成功,數(shù)十年聚焦在SUV
、越野車的定位
,是定位理論的踐行者。周鴻祎說
,自己“特別理解老魏”,現(xiàn)在的車圈“太卷了,壓力太大”。
周鴻祎說,魏建軍是車圈老一輩最敏銳
,也是最早積極響應(yīng)做流量的企業(yè)家,而且魏建軍也很有網(wǎng)感。他完全贊同魏建軍“讓廣大的用戶得到認可才是認可”的說法,但是讓廣大用戶認可的前提是要造出好車,還要借助營銷讓廣大用戶知道。他還希望有機會可以和魏建軍當(dāng)面討論一下如何打造企業(yè)家IP,讓企業(yè)家在做流量的同時對行業(yè)也有所幫助,形成多贏的局面。周鴻祎提到
,現(xiàn)在造車新勢力崛起帶來巨大沖擊,一方面使汽車走向數(shù)字化、電動化、智能化,另外一方面營銷方法需要適應(yīng)網(wǎng)紅時代的流量經(jīng)濟,所以需要企業(yè)家與時俱進、勇于創(chuàng)新
,要自我變革,甚至要自我革命
、自我顛覆
。周鴻祎呼吁,企業(yè)家要躬身入局
,親自下場打造個人IP和企業(yè)IP
。
在周鴻祎看來,流量是企業(yè)家不能推卸的責(zé)任。在互聯(lián)網(wǎng)時代
,流量就是用戶
,就是獲客,如果沒有流量
,與用戶交朋友
,讓用戶來評價就都成了空話。他認為產(chǎn)品是“1”
,流量是后面的“0”
,產(chǎn)品越好,流量越多
。如果產(chǎn)品不好
,光有流量是沒有用的,但如果產(chǎn)品好但沒有流量
,價值也體現(xiàn)不出來
。
在2024年北京國際汽車展覽會期間,周鴻祎呼吁企業(yè)家支持國產(chǎn)車
,尤其是新能源智能汽車
。周鴻祎不僅呼吁他人支持國產(chǎn)車,其自身也積極行動
,賣掉自己的外國品牌豪華車
,改換為國產(chǎn)新能源智能汽車。據(jù)了解
,截至目前
,周鴻祎已提回五輛國產(chǎn)新能源汽車。
在周鴻祎看來
,自己是代表坐車的用戶
,從后座用戶體驗的角度給車廠提一些建議。自己的公心是為國產(chǎn)品牌新能源汽車搖旗吶喊
,甘當(dāng)氣氛組拉拉隊
,自己身邊很多朋友也開始更換國產(chǎn)新能源車。他同時澄清自己“不會站隊”
,只要是國產(chǎn)品牌
,兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇
、認認真真造車的
,他都會義務(wù)幫忙宣傳。
周鴻祎還在短視頻中提到
,下星期他將與一些博主到東南亞考察中國汽車品牌在當(dāng)?shù)爻龊5那闆r
。“國產(chǎn)新能源車代表了中國制造
、中國科技、中國品牌
,是打造新質(zhì)生產(chǎn)力的中國力量
,現(xiàn)在也在積極走向世界,未來五年全球市場將是中國品牌的天下”
,周鴻祎說
。
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