中國夢·大國工匠篇丨唐軍：鋪就智慧安全軌道

，守護(hù)高速列車“最強(qiáng)大腦”

、因交通而盛，列車是這座城市眾所周知的關(guān)鍵詞。

但可能少為人知的是

，除了自身擁有四通八達(dá)的軌道，保障中國乃至世界范圍內(nèi)諸多高鐵、地鐵、機(jī)車等列車安全運(yùn)行的“智慧大腦”，也和株洲密切相關(guān)。

中國中車首席技術(shù)專家

、中車株洲電力機(jī)車研究所研究院RAMS工程中心主任唐軍，已在被稱為列車“大腦”的列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)技術(shù)深耕多年。

RAMS

，是可靠性、可用性、可維護(hù)性及安全性的英文首字母。十余年的時(shí)間里，唐軍和團(tuán)隊(duì)打破國外壟斷，在軌道交通列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)研制一線持續(xù)突破，為中國高鐵馳騁海內(nèi)外鋪就更加安全、聰敏的前進(jìn)“軌道”。

中國中車首席技術(shù)專家唐軍

。 受訪者供圖

從“擁擠單行線”到“智慧多行道”

“以前我們坐老式火車的時(shí)候

，有時(shí)會聽到‘哐當(dāng)’一聲響，但坐高速動車組的時(shí)候就不會有這個(gè)聲音，這就是列車結(jié)構(gòu)及其控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性提升了。再比如