電動(dòng)自行車將迎新國(guó)標(biāo)

、易燃塑料件使用過(guò)多、發(fā)生火災(zāi)事故后不便于溯源調(diào)查等問(wèn)題，新標(biāo)準(zhǔn)完善了材料防火阻燃要求、塑料件占比、整車唯一性編碼和耐高溫永久性標(biāo)識(shí)等條款，有助于電動(dòng)自行車火災(zāi)事故的防范和事故發(fā)生后的全鏈條溯源調(diào)查工作。

俗話說(shuō)“十次事故九次快”

，車速過(guò)快是引發(fā)交通事故的最主要因素。工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次征求意見(jiàn)稿規(guī)定電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)車速時(shí)速不得超過(guò)25公里，主要是考慮如果車速過(guò)快，將直接增大交通事故發(fā)生概率。因此，將電動(dòng)自行車行駛速度控制在合理范圍內(nèi)，是確保交通安全的重要前提。在購(gòu)買(mǎi)和使用電動(dòng)自行車時(shí)，消費(fèi)者也應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求，確保電動(dòng)自行車的合法性和安全性，自覺(jué)抵制通過(guò)非法改裝提高最高車速的行為。

此外

，為增強(qiáng)電動(dòng)自行車所使用非金屬材料的防火阻燃性能，從源頭上降低材料被火源引燃造成火災(zāi)事故的可能性，同時(shí)有效降低電動(dòng)自行車火災(zāi)的蔓延速度和燃燒的劇烈程度。此次修訂對(duì)紡織品類及泡沫塑料類非金屬材料的阻燃性能作出明確規(guī)定，并進(jìn)一步嚴(yán)格要求與電池直接接觸的非金屬材料、電氣回路、電氣部件及導(dǎo)線等關(guān)鍵部件的阻燃性能，提高整車防火阻燃能力。

增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力

近年來(lái)

，電動(dòng)自行車行業(yè)集中度不斷提升，涌現(xiàn)出一批年銷售額超百億元的龍頭骨干企業(yè)。但行業(yè)整體質(zhì)量保障能力依然偏弱，不少企業(yè)缺乏足夠的研發(fā)投入和設(shè)計(jì)能力，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，甚至為降低生產(chǎn)成本使用劣質(zhì)原材料、縮減檢測(cè)項(xiàng)目，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊