北汽新能源:左手極狐、右手享界 雙品牌戰(zhàn)略展現(xiàn)新活力
車展前后
,北汽新能源動作不斷。4月2日,極狐汽車發(fā)布新品,阿爾法新6系上市,其中搭載華為ADS3.3系統(tǒng)的極狐阿爾法S6三激光雷達(dá)版,帶來持續(xù)升級的智能化體驗。4月16日,“十億投入,六大升級”的享界S9增程版上市,開啟全民豪車時代。4月底的上海車展中,北汽極狐帶來新阿爾法S5、A0級時尚跨界SUV極狐T1、全新MPV概念車ARCFOX 77°一系列動作之下,讓市場看到了一個充滿活力
目前
極狐,打造核心增長引擎
極狐是北汽新能源打造的高端智能新能源汽車品牌
,整合了全球優(yōu)質(zhì)資源,形成了與麥格納、華為、寧德時代等行業(yè)巨頭深度合作一直以來
基于強(qiáng)勁的產(chǎn)品競爭力,極狐品牌銷量屢創(chuàng)新高
面對激勵的競爭環(huán)境
首先,阿爾法新6系全面進(jìn)化
其次
再次,上海車展期間
同時
針對現(xiàn)有產(chǎn)品全面升級
享界,打造全民豪車典范
享界是北汽藍(lán)谷與華為合作推出的品牌
2024年8月
目前
4月16日
,享界S9增程版正式發(fā)布,完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)同時,再次展現(xiàn)了極致的產(chǎn)品競爭力。享界S9增程版實現(xiàn)了配置、設(shè)計、科技、空間、安全、駕乘全方位豪華,搭載最新華為途靈平臺、鴻蒙ALPS健康座艙、全向防碰撞3.0等多項先進(jìn)配置和技術(shù)。用戶預(yù)訂數(shù)據(jù)來看
,享界S9增程版再創(chuàng)新記錄。享界S9增程版上市24小時,大定突破3500臺,上市72小時大定突破5200臺。據(jù)統(tǒng)計據(jù)悉
而近期發(fā)布的公告也預(yù)示北汽新能源將深化與華為的合作
市場分析人士指出
堅持長期主義 應(yīng)對內(nèi)卷挑戰(zhàn)
2024年中國車市依然“內(nèi)卷”,從價格
、技術(shù)、營銷到流量,競爭無所不在。與此同時,大洗牌之下仍有諸多亮點,中國品牌乘用車在高端市場的份額也在逐步提升。根據(jù)乘聯(lián)會2024年數(shù)據(jù)
,15-20萬價格段的新能源車銷量從2020年的7%提升到2024年的42%,30-40萬價格段銷量中新能源車銷量占比從2020年的6%提升到2024年的40%。而這兩個價位段分別是極狐與享界的主戰(zhàn)場。多年來北汽新能源持續(xù)提升汽車關(guān)鍵技術(shù),形成了穩(wěn)固的技術(shù)護(hù)城河,助推極狐和享界在各自細(xì)分領(lǐng)域中持續(xù)突破。在充滿不確定性的市場中,北汽新能源不僅成功立足2024年
,更呈現(xiàn)出向新向上的穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢,展現(xiàn)出全面擁抱改革的魄力與銳意進(jìn)取的活力,這背后的原因在于公司產(chǎn)品競爭力的顯著提升以及北汽集團(tuán)秉持的“長期主義”策略。多年來北汽集團(tuán)不遺余力加大科技創(chuàng)新力度
,截至2024年底,累計申請專利約3.5萬件,位于汽車行業(yè)前列。未來五年內(nèi),北汽集團(tuán)計劃投入超1000億元用于新能源與智能化領(lǐng)域的研發(fā),為公司的長期發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。2025年是北汽新能源的三年躍升計劃的首年,公司希望通過三年躍升計劃實現(xiàn)公司經(jīng)營水平和發(fā)展質(zhì)量的提升
,將旗下品牌的布局融合做大。同時通過更充分有效的信息披露和互動交流構(gòu)建與投資者的信任共贏關(guān)系,提升公司的資本市場形象,確保公司的長期發(fā)展與投資者利益同步增長數(shù)據(jù)是最好的證明
市場或許可以估算出北汽新能源的業(yè)績數(shù)字
,但很難想象它的業(yè)務(wù)改革和轉(zhuǎn)型,正在以怎樣的動能和勢頭持續(xù)推進(jìn)。面對近在咫尺的市場機(jī)遇,北汽新能源左手極狐、右手享界,通過不斷提升產(chǎn)品競爭力、堅持合理的競爭策略以及積極創(chuàng)新的營銷戰(zhàn)略,展現(xiàn)出全新的活力,贏得了市場的認(rèn)可和用戶的好評,在競爭激烈的市場環(huán)境中脫穎而出。
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