我國(guó)重要能源通道大秦鐵路累計(jì)貨運(yùn)量突破90億噸
【資料圖】
8月21日上午9:50
,隨著滿(mǎn)載電煤的73003次2萬(wàn)噸重載列車(chē)駛出位于山西省大同市的湖東火車(chē)站,標(biāo)志著“中國(guó)重載第一路”大秦鐵路累計(jì)貨運(yùn)量突破90億噸。大秦鐵路西起山西大同、東至河北秦皇島
,全長(zhǎng)653公里,承擔(dān)著全國(guó)各大電網(wǎng)、發(fā)電集團(tuán)、300多家主要電廠和6000多家工礦企業(yè)的生產(chǎn)用煤運(yùn)輸任務(wù),煤炭運(yùn)量占全國(guó)鐵路煤運(yùn)總量的1/5,用戶(hù)群輻射26個(gè)省
、區(qū)
、市,是我國(guó)西煤東運(yùn)的重要能源通道。
從1988年12月28日一期工程竣工
、1992年12月21日全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái),大秦鐵路年運(yùn)量隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求而不斷增長(zhǎng):年運(yùn)量從1989年的2000余萬(wàn)噸一路攀升,2018年創(chuàng)下4.51億噸最高紀(jì)錄;累計(jì)運(yùn)量于2004年首次達(dá)到10億噸,用時(shí)16年;2008年實(shí)現(xiàn)第二個(gè)10億噸,用時(shí)4年;2011年實(shí)現(xiàn)第三個(gè)10億噸,用時(shí)3年多;2012年以來(lái)
,每隔兩年半就跨上一個(gè)10億噸臺(tái)階?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">,F(xiàn)在,大秦鐵路已具備常態(tài)化運(yùn)輸4.5億噸的年運(yùn)輸能力
。
開(kāi)通30多年來(lái)
,越來(lái)越多的數(shù)字化、智能化生產(chǎn)系統(tǒng)賦能大秦鐵路
,運(yùn)輸安全和效率正在不斷提升:鋼軌更新至第五代
,實(shí)現(xiàn)高性能
、長(zhǎng)壽命、高強(qiáng)度
;牽引動(dòng)力升級(jí)更換為國(guó)產(chǎn)的大功率電力機(jī)車(chē)
;先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)檢查和跟蹤監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)
,也讓列車(chē)信息傳輸更加穩(wěn)定可靠
;數(shù)字化檢修車(chē)輛,讓檢修整體效率提升20%
;同時(shí)
,為減少運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染,大秦鐵路設(shè)有178個(gè)抑塵站
,每年噴灑4000余噸抑塵劑
。
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責(zé)任編輯:孫知兵
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