大幅提升效率 長春在交通運輸領域布局無人機巡檢

，并依托飛行服務企業(yè)，加快推進交通運輸無人機巡檢應用平臺開發(fā)，盡快實現(xiàn)無人化、自動化、智能化場景應用，減少人力成本，提高管理效能。”長春市交通運輸局綜合運輸服務處一級主任科員田沛奇介紹。

長春市軌道交通集團有限公司運營事業(yè)總部安全技術部副經(jīng)理關鍵介紹

，利用無人機低空飛行巡視，可以幫助完成日常巡查時不便于觀察的點位。“以往只能人力登高排查，需要花費大量時間，無人機巡查可將原本需要一兩個小時才能完成的工作縮減至10分鐘，極大提升了效率。”

在長春繞城高速汽車廠收費站至京哈高鐵之間，配備的無人值守機場可通過云端平臺進行遠程控制

，目前每天安排4次巡檢，除了對公路邊坡、交安設施、路面病害、通行狀況正常巡檢以外，還可以根據(jù)管理需要或突發(fā)事件情況，進行空中勘查、高空喊話，同時收集現(xiàn)場情況為應急救援和事故處理提供關鍵信息。

工作人員正在操作無人機

，準備對高速進行巡檢。譚偉旗 　攝

“已建成的高速公路每天至少要人工巡查4次

，單程巡查至少需要半天時間，現(xiàn)在通過無人機巡檢，全程僅需15分鐘。”長春高速公路有限責任公司工程管理部副部長孫佳介紹，相較人工巡查，無人機能夠全天候定時執(zhí)行巡查任務，同時憑借低空飛行的視角優(yōu)勢，可迅速發(fā)現(xiàn)一些較為隱蔽的問題和風險。

圖為長春市測繪局的無人機遠程調(diào)度平臺。譚偉旗 　攝

記者了解到

，長春市測繪院承接了本次試飛航線的劃設和評定工作。“依托城市三維模型和數(shù)字底座，在充分考慮建筑、設施、氣象、通信等影響因素基礎上，我院先后完成航線劃設、現(xiàn)場踏查、仿真飛行、指標評定等工作，并對每條航線出具了技術報告，為航線成功獲批提供了基礎保障。”長春市測繪院院長岳志強說。

長春市交通運輸局介紹，使用無人機開展巡檢

，可以與人工巡檢形成互補，是完善監(jiān)管手段、提升管理水平的有益探索。按照長春市低空經(jīng)濟工作的總體安排，接下來還將研究在海事巡檢、橋梁檢測等方面拓展應用場景。(完)

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