車險(xiǎn)綜改直指8000億元市場(chǎng)利益藩籬 保費(fèi)價(jià)格及手續(xù)費(fèi)率“雙降”

，疫情擋不住保險(xiǎn)業(yè)改革的步伐，車險(xiǎn)綜合改革自9月19日正式實(shí)施，至今已落地三個(gè)月有余。接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪的業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，車險(xiǎn)綜改的影響重大而深遠(yuǎn)，近七成車主的車險(xiǎn)保費(fèi)降幅超30%;險(xiǎn)企則一邊承受保費(fèi)收入下降的陣痛，一邊直面更加激烈的角力。真正觸及利益藩籬的車險(xiǎn)綜合改革才剛剛拉開(kāi)序幕，懷揣根治“高定價(jià)、高費(fèi)用”等頑疾的決心，車險(xiǎn)綜改繼續(xù)奮然前行。

銀保監(jiān)會(huì)數(shù)據(jù)顯示

，2019年我國(guó)車險(xiǎn)保費(fèi)收入8189億元，占財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)的63%;今年前10個(gè)月車險(xiǎn)保費(fèi)收入6827億元，占前10月財(cái)險(xiǎn)公司原保險(xiǎn)保費(fèi)收入的59.33%。

陣痛

保費(fèi)價(jià)格及手續(xù)費(fèi)率“雙降”

根據(jù)上市保險(xiǎn)公司最新發(fā)布的今年前11個(gè)月保費(fèi)收入數(shù)據(jù)顯示

，11月份，人保財(cái)險(xiǎn)和平安產(chǎn)險(xiǎn)的車險(xiǎn)保費(fèi)收入同比降幅進(jìn)一步擴(kuò)大;但環(huán)比數(shù)據(jù)在經(jīng)歷10月份環(huán)比下降后，11月份再次回到環(huán)比小幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。具體來(lái)看，11月份，人保財(cái)險(xiǎn)取得車險(xiǎn)保費(fèi)收入212.08億元，環(huán)比增長(zhǎng)9.2%，同比下降11.7%，且同比降幅較10月份擴(kuò)大4.5個(gè)百分點(diǎn)。平安產(chǎn)險(xiǎn)當(dāng)月取得保費(fèi)收入156.05億元，環(huán)比增長(zhǎng)3%，同比下降11.5%，且同比降幅較10月份擴(kuò)大7.3個(gè)百分點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，險(xiǎn)企保費(fèi)的環(huán)比變化更多體現(xiàn)政策對(duì)行業(yè)的短期影響

，同比情況更能反映政策對(duì)行業(yè)的長(zhǎng)期影響