中國能建巴東裝配式項目投產(chǎn) 以“礦能融合”引領(lǐng)綠色建造_前沿資訊

，項目達產(chǎn)后年產(chǎn)值8億元以上，實現(xiàn)稅收約8000萬元，新增就業(yè)崗位1000人以上。

巴東縣裝配式建筑及配套產(chǎn)業(yè)項目總占地面積2200余畝

，由“一園一礦一廊道一碼頭”組成。該項目創(chuàng)新性地將傳統(tǒng)運輸設(shè)備改造為能源回收裝置，通過10km廊道膠帶機與發(fā)電系統(tǒng)的巧妙有機結(jié)合，充分利用礦區(qū)500米的自然高差，在輸送物料過程中將重力勢能轉(zhuǎn)化為電能，裝機功率達到2500KW，并采用智能調(diào)度策略，讓電能優(yōu)先供給生產(chǎn)線使用，余電則接入地方電網(wǎng)，形成高效的雙向消納模式，實現(xiàn)物料運輸與能源回收的雙重功能。

除10km長膠帶自發(fā)電外

，該項目還引入“源網(wǎng)荷儲”一體化系統(tǒng)，光伏裝機容量3.5MW，實現(xiàn)綠色能源供給，年綜合消納率達84%以上，年總發(fā)電量達1000萬余度，打造礦能融合新示范，形成節(jié)能降碳的全新路徑。

此外

，項目在運輸環(huán)節(jié)全面推行電動化轉(zhuǎn)型，投入18臺70噸級純電動礦卡組成作業(yè)車隊，并配套建設(shè)了智能充電站，開發(fā)了專屬的調(diào)度管理系統(tǒng)，為露天礦山運輸環(huán)節(jié)的清潔化改造提供了可借鑒的案例。運營數(shù)據(jù)表明，每臺電動礦卡相較傳統(tǒng)柴油車可年節(jié)約燃料成本62.5萬元，三年周期內(nèi)綜合維保支出減少62.57萬元，展現(xiàn)出顯著的經(jīng)濟優(yōu)勢