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擰緊電動(dòng)自行車安全閥

2024-09-29 18:31:30來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)將有效減少安全隱患，更好滿足消費(fèi)者需求

，也將提升產(chǎn)品供給質(zhì)量

，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

。新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車企業(yè)的生產(chǎn)、檢測(cè)等能力提出新要求

，對(duì)產(chǎn)品性能給出新指標(biāo)

，將推動(dòng)企業(yè)改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量

，提升行業(yè)集中度

。

電動(dòng)自行車即將迎來新國(guó)標(biāo)。近日

，工業(yè)和信息化部會(huì)同多部門對(duì)最新修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行公開征求意見

，在產(chǎn)品安全、出行便捷

、行業(yè)規(guī)范等多方面進(jìn)行了修改完善

。新國(guó)標(biāo)將有效減少安全隱患，更好滿足消費(fèi)者需求

，也將提升產(chǎn)品供給質(zhì)量

，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

。

安全是新國(guó)標(biāo)的第一要義

。近年來電動(dòng)自行車多次引發(fā)火災(zāi)事故，甚至造成人員傷亡

。分析背后的主要原因

，除了過度充電、線路老化

、充電器使用不當(dāng)

、電動(dòng)自行車進(jìn)樓入戶之外，還包括違規(guī)改裝電池

、塑料部件占比過高

、產(chǎn)品質(zhì)量問題等。

具體來看

，不少車輛存在違規(guī)改裝情況

，導(dǎo)致蓄電池電壓

、電動(dòng)機(jī)功率等超標(biāo)，帶來安全隱患

。電動(dòng)自行車普遍采用大量塑料部件

，其可燃性會(huì)加速火勢(shì)蔓延，并釋放大量有毒氣體

。同時(shí)

，行業(yè)整體存在“散、亂

、差”問題

，有些企業(yè)甚至為降低生產(chǎn)成本使用劣質(zhì)原材料、縮減檢測(cè)項(xiàng)目

，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊

。針對(duì)這些問題，新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車的防火阻燃

、電動(dòng)機(jī)

、安全監(jiān)測(cè)等性能提出了升級(jí)要求，以提升產(chǎn)品安全水平

。

要安全

，也要便捷。部分電動(dòng)自行車違規(guī)改裝

，一個(gè)重要原因是為了迎合消費(fèi)者出行需求

。比如，電動(dòng)自行車主要使用鉛蓄電池和鋰電池

，其中

，鉛蓄電池穩(wěn)定性好，但比較重

，而按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的整車重量限值計(jì)算

，使用鉛蓄電池的車輛續(xù)航里程約40公里，出行不夠?qū)嵱?div id="m50uktp" class="box-center"> 。新?guó)標(biāo)提高了鉛蓄電池車型整車重量限值

，不再強(qiáng)制所有類型電動(dòng)自行車必須具備腳踏騎行功能

，允許電動(dòng)自行車加裝后視鏡等

，都是為了更好滿足消費(fèi)者日常出行要求。

性能升級(jí)

，會(huì)不會(huì)帶來大幅漲價(jià)

？分析起來，產(chǎn)品的銷售價(jià)格是由生產(chǎn)成本

、物流成本

、渠道費(fèi)用

、定價(jià)策略、供求關(guān)系等多種因素綜合決定的

。從本次征求意見稿來看

，新國(guó)標(biāo)實(shí)施后生產(chǎn)的電動(dòng)自行車，在升級(jí)關(guān)鍵部件防火阻燃性能

、增加北斗定位功能等方面提升了部分生產(chǎn)成本

，但與此同時(shí)，在取消腳踏動(dòng)力裝置

、減少塑料部件使用等方面也將降低一定成本

。更重要的是，新國(guó)標(biāo)提高了行業(yè)準(zhǔn)入門檻

，將推動(dòng)市場(chǎng)向龍頭企業(yè)集中

，帶來規(guī)模效應(yīng)，從而降低成本

。因此

，綜合來看，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后電動(dòng)自行車市場(chǎng)價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)明顯波動(dòng)

。

電動(dòng)自行車行業(yè)潛力巨大

，高標(biāo)準(zhǔn)是為了跑得更快更遠(yuǎn)。我國(guó)是電動(dòng)自行車生產(chǎn)

、消費(fèi)大國(guó)

，截至2023年年底，我國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量超3.5億輛

，且年產(chǎn)量增速迅猛

。新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車企業(yè)的生產(chǎn)、檢測(cè)等能力提出新要求

，對(duì)產(chǎn)品性能給出新指標(biāo)

，都將推動(dòng)企業(yè)改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量

，提升行業(yè)集中度

。生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，加大研發(fā)投入

，加快技術(shù)

、設(shè)備和產(chǎn)品等升級(jí)，才能搶抓市場(chǎng)先機(jī)

，推動(dòng)電動(dòng)自行車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

。

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責(zé)任編輯：孫知兵

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