觀海得深

，瞻天見(jiàn)大 中科創(chuàng)達(dá)與汽車產(chǎn)業(yè)界共話“雙鏈”變革

近日

，由億歐 EqualOcean主辦的2021世界創(chuàng)新者年會(huì)（WIM2021）順利召開，“GTM2021全球科技出行峰會(huì)”作為本次年會(huì)的重要組成部分，匯聚了來(lái)自汽車出行產(chǎn)業(yè)界諸多上下游知名企業(yè)、機(jī)構(gòu)、跨界科技公司的高層，共話行業(yè)發(fā)展，暢想產(chǎn)業(yè)未來(lái)。中科創(chuàng)達(dá)（300496）執(zhí)行總裁武文光受邀出席會(huì)議，并參加了“汽車供應(yīng)鏈自主崛起與產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈革新”主題圓桌討論。

隨著汽車產(chǎn)品科技化趨勢(shì)的不斷深化

，智能駕駛、智能座艙與智能網(wǎng)聯(lián)對(duì)軟件與算力的需求日益提升，軟件及算力定義汽車已成為行業(yè)共識(shí)。汽車從功能汽車向智能汽車迭代升級(jí)，促使消費(fèi)者對(duì)于汽車的認(rèn)知也從單一的出行工具逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂袛M人溫度的出行伙伴。與此同時(shí)，汽車的智能化水平成為了產(chǎn)品差異化的關(guān)鍵，也成為了各大主機(jī)廠的戰(zhàn)略發(fā)展重心與競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)。在汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，行業(yè)參與者應(yīng)如何面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的全新變革？如何打造符合需求的供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈？圍繞這些行業(yè)熱點(diǎn)話題，武文光在圓桌討論環(huán)節(jié)，從軟件供應(yīng)商的視角與現(xiàn)場(chǎng)嘉賓分享了相關(guān)觀點(diǎn)。

汽車行業(yè)變革 催生全新形態(tài)

在面對(duì)關(guān)于2021行業(yè)最大變化的問(wèn)題時(shí)

，武文光表示：汽車行業(yè)今年最大的變化是由企業(yè)缺芯而帶來(lái)的供應(yīng)鏈變化。如今伴隨企業(yè)自研向協(xié)同研發(fā)轉(zhuǎn)變、電動(dòng)車制造門檻降低以及資本的涌入，各個(gè)供應(yīng)鏈、供應(yīng)商根據(jù)自身的價(jià)值確定了其在行業(yè)中的定位。此外，軟件比重的快速增加，也催生了汽車供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈全新形態(tài)的形成。

新形態(tài)中的新機(jī)遇 中科創(chuàng)達(dá)布局自動(dòng)駕駛賽道

談到時(shí)代機(jī)遇話題時(shí)

，武文光從數(shù)智化轉(zhuǎn)型為大家分享產(chǎn)業(yè)新形態(tài)變化所帶來(lái)的機(jī)遇。他表示：第一個(gè)形態(tài)變化產(chǎn)生于汽車的物理空間。隨著數(shù)字化與智能化的不斷演進(jìn)