原材料價(jià)格飆升 動(dòng)力電池原材料亟需保供穩(wěn)價(jià)

，讓電池生產(chǎn)企業(yè)和主機(jī)廠不堪重負(fù)。

以動(dòng)力電池中的主要材料碳酸鋰為例

！笆紫仁枪┬枋Ш猓牧袭a(chǎn)量增加的幅度跟不上新能源汽車增長(zhǎng)的幅度?div id="m50uktp" class="box-center"> ！倍瓝P(yáng)坦言。

作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)

，2021年中國(guó)新能源汽車銷售完成352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近1.6倍，連續(xù)七年位居全球第一。受到新能源車需求的強(qiáng)烈?guī)?dòng)，動(dòng)力電池供不應(yīng)求。同時(shí)，儲(chǔ)能電池的快速發(fā)展，對(duì)鋰價(jià)也形成進(jìn)一步抬升。工信部發(fā)布的鋰離子電池行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，2021年全國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量324GWh，同比增長(zhǎng)106%，其中消費(fèi)、動(dòng)力、儲(chǔ)能型鋰電產(chǎn)量分別為72GWh、220GWh、32GWh，分別同比增長(zhǎng)18%、165%、146%。其中，鋰電四大關(guān)鍵材料產(chǎn)量增長(zhǎng)迅猛，正極材料、隔膜、電解液增幅接近100%。

其次是部分原材料主要依賴進(jìn)口

，相關(guān)行業(yè)缺乏國(guó)際定價(jià)權(quán)。根據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年我國(guó)65%的鋰原料需要進(jìn)口。青海鹽湖資源豐富，但目前年產(chǎn)量為4萬(wàn)噸LCE（碳酸鋰當(dāng)量）左右，在全球鋰鹽供應(yīng)中占比較小，且產(chǎn)品品質(zhì)無(wú)法完全達(dá)到電池級(jí)要求。西藏鹽湖受限于當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施、環(huán)保和海拔等因素，開發(fā)進(jìn)度遠(yuǎn)低于預(yù)期，目前碳酸鋰年產(chǎn)量不到5000噸