Lyft第二季度營收7910萬美元 超過分析師預(yù)期

，是新冠疫情開始以來的最高水平，也符合分析師平均預(yù)期1980萬。每活躍乘客營收為49.89美元，是該公司有史以來的第二高水平。

Lyft在財報中表示，拼車量有望超過新冠疫情前水平

，同時該公司公布了歷史上最高規(guī)模收益，這在一定程度上表明為遏制司機(jī)短缺而進(jìn)行的投資正在產(chǎn)生回報。這一結(jié)果還表明，Lyft正接近從新冠疫情中完全復(fù)蘇，同期叫車服務(wù)的全面反彈也提振了競爭對手優(yōu)步科技(UBER.US)的業(yè)績。Lyft創(chuàng)紀(jì)錄的調(diào)整后EBITDA和減少司機(jī)激勵支出的計劃，可能會緩解投資者對成本的擔(dān)憂，Lyft在5月份公布第一季度業(yè)績時，曾因業(yè)績不佳引發(fā)股價大跌。

Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Logan Green在公布業(yè)績后與分析師對話時表示

，對更高使用量的預(yù)測將在中期實(shí)現(xiàn)。Lyft第三季度的營收目標(biāo)為10.4億至10.6億美元，調(diào)整后EBITDA為5,500萬至6,500萬美元，兩者略低于分析師預(yù)期的11.2億美元和6,740萬美元。Green表示:“我們重新調(diào)整了研發(fā)計劃的優(yōu)先級，重組了團(tuán)隊，以確保專注于推動盈利增長。”

Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁John Zimmer在接受采訪時表示：“第二季度的業(yè)績是我們真正采取果斷行動的結(jié)果

，我們看到從活躍乘客到司機(jī)供應(yīng)的業(yè)務(wù)表現(xiàn)都有所改善”。“司機(jī)供應(yīng)情況正在實(shí)質(zhì)性改善，不像以前那么令人擔(dān)憂了。”

盡管如此