又是小作文惹的禍？多方回應(yīng)：不屬實

。根據(jù)招標(biāo)情況，深免集團成為T3航站樓進出境免稅店項目中標(biāo)人，租金采取“月保底租金、月營業(yè)額提成租金兩者取高”模式，T3航站樓進境與出境免稅店月保底租金單價均為3280元/m /月，月營業(yè)額提成比例分別為30%和24%。

而深圳機場此前2017年與深免集團的免稅店合作協(xié)議顯示，T3出境免稅店提成比例為35%

。

疫情期間

，機場客流大幅下降 ，機場免稅收入也出現(xiàn)大降。2021年1月，上海機場與日上免稅行（上海）有限公司簽訂《上海浦東國際機場免稅店項目經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同之補充協(xié)議》（簡稱“補充協(xié)議”）。

從2020年3月起，上海機場與日上開始按照《補充協(xié)議》的全新結(jié)算方式履行合同

。根據(jù)新的協(xié)議，上海機場2020年收到的免稅店租金從原本預(yù)計的41.58億元下降到了11.56億元。

上海機場當(dāng)時表示

，2021年-2025年免稅店業(yè)務(wù)收入的實現(xiàn)很大程度上取決于疫情的進展及浦東機場國際及港澳臺地區(qū)航線客流的恢復(fù)情況，具有不確定性。

兩大機場扭虧為盈

今年上半年

，隨著機場客流量快速恢復(fù)至疫前水平，上市公司業(yè)績實現(xiàn)扭虧。

上海機場預(yù)計

，2023年半年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.20億元到1.44億元。公司表示，2023年以來，我國民航業(yè)持續(xù)復(fù)蘇向好。上海機場主要業(yè)務(wù)量快速恢復(fù)，境內(nèi)市場基本恢復(fù)至疫情前水平，出入境客運航班大幅增長，公司整體盈利水平穩(wěn)步提升，資產(chǎn)整合效應(yīng)明顯，經(jīng)營情況整體好轉(zhuǎn)。

白云機場預(yù)計，2023年上半年

，公司經(jīng)營業(yè)績將扭虧為盈，實現(xiàn)凈利潤1.42億元至1.74億元，扣非凈利潤1.24億元至1.55億元