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科學(xué)引領(lǐng)
展望城軌交通TOD高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展新路
當(dāng)前我國城軌交通行業(yè)正處于全面促進(jìn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的重要歷史階段，全面發(fā)展城軌交通TOD事業(yè)、建設(shè)城軌強(qiáng)國迎來
重要窗口期。張燕友認(rèn)為，城軌交通企業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營發(fā)展的根本路徑要以完善政策體系
、推動多規(guī)協(xié)同
、創(chuàng)新機(jī)制路徑為起點，探索出一條具有
中國特色的城軌交通可持續(xù)發(fā)展TOD開發(fā)模式和運營機(jī)制，從而實現(xiàn)站城融合
、賦能城市、多元發(fā)展、強(qiáng)國建設(shè)的目標(biāo)
。
張立軍在致辭中表示
，從2009年啟動第一條地鐵線路建設(shè)開始，“軌道上的無錫”持續(xù)滾動推進(jìn)
，以軌道交通引導(dǎo)城市發(fā)展加速推進(jìn)
，歷經(jīng)14年，精心實施了10多個項目
，在實踐中不斷探索創(chuàng)新，形成了軌道交通TOD發(fā)展的無錫經(jīng)驗
、無錫模式
。無錫將以TOD發(fā)展大會為契機(jī)，分享城軌城市融合發(fā)展的經(jīng)驗
，研究探討站城融合的新趨勢
、新途徑，為TOD發(fā)展和城市現(xiàn)代化建言獻(xiàn)策
，共同擘畫城市軌道交通TOD發(fā)展的新藍(lán)圖
。
聚焦城軌交通可持續(xù)發(fā)展之路，包敘定以“公益為本
，經(jīng)營為要
，增強(qiáng)自我造血功能，助推城軌交通可持續(xù)發(fā)展”為題
，從城軌TOD夯實“公益城軌”之本
、城軌TOD創(chuàng)新“經(jīng)營城軌”思路、城軌TOD助推“可持續(xù)城軌”發(fā)展等3個維度
，表示要堅持公益為本
，不斷優(yōu)化相關(guān)功能，發(fā)揮城軌交通的惠民屬
性；堅持經(jīng)營為要
，增強(qiáng)自我造血功能，探索“經(jīng)營城軌”全新經(jīng)營理念和開源之道
；以城軌TOD助推“可持續(xù)城軌”發(fā)展
，為各個環(huán)節(jié)的良
性循環(huán)提供動能。重磅發(fā)布
延伸城軌TOD發(fā)展新賽道觸角
在我國城軌交通邁向高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的重要關(guān)鍵節(jié)點，《
中國城市軌道交通協(xié)會關(guān)于進(jìn)一步鼓勵和發(fā)展城市軌道交通場站及周邊土地綜合開發(fā)利用（TOD）的指導(dǎo)意見》發(fā)布，這是首份以
協(xié)會名義制定出臺的全面指導(dǎo)城軌交通行業(yè)組織場站及周邊土地綜合開發(fā)利用（TOD）的重要文獻(xiàn)，對于進(jìn)一步鼓勵和發(fā)展城軌交通TOD的開發(fā)和實踐，具有重大的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的歷史意義
。
《指導(dǎo)意見》除引言外，共有5個部分，包括：重要意義；
總體要求；基本原則；發(fā)展任務(wù)和保障措施
。周曉勤在解讀《指導(dǎo)意見》的相關(guān)情況時表示
，
協(xié)會明確要求著重把握好以下幾點：一是聚焦總結(jié)城軌交通TOD發(fā)展的重大成就和實踐經(jīng)驗；二是突出各地推動城軌交通TOD政策引領(lǐng)和頂層設(shè)計這個重點 ；三是著力重構(gòu)對城軌交通TOD建設(shè)實踐中問題和挑戰(zhàn)的認(rèn)知和共識
。周曉勤表示，
協(xié)會期望各地政府各部門各方面能夠全力支持和悉心指導(dǎo)在地城軌交通企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展TOD開發(fā)實踐 ，特別在完善土地獲取政策
，給予實施主體獲取及整合資源的優(yōu)先及優(yōu)惠權(quán)方面給予支持和扶持；
