得一微電子CEO吳大畏：存儲(chǔ)芯片在AI端側(cè)的創(chuàng)新應(yīng)用

，汽車BOM（物料清單）成本受到了嚴(yán)格限制；另一方面，汽車智能時(shí)代對(duì)存儲(chǔ)設(shè)備的性能、及時(shí)性、可靠性、服務(wù)性QoS等要求極高，導(dǎo)致矛盾愈發(fā)凸顯。某些應(yīng)用初始版本功能單一、效率高，但隨著功能不斷增多，逐漸變慢且占用更多算力。車廠雖會(huì)在初始階段為每個(gè)應(yīng)用分配一定的CPU算力份額，但難以持續(xù)維持這種分配，關(guān)鍵應(yīng)用的算力無法得到保證。

面對(duì)這一問題

，吳大畏先生認(rèn)為融合了CXL技術(shù)的存算一體、存算的極致分配與互聯(lián)的解決方案將是破解之道。在嵌入式行業(yè)場(chǎng)景中，存算一體和近存計(jì)算將會(huì)得到首先應(yīng)用。以數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)方案在車端AI的應(yīng)用為例，如果車廠僅僅通過更換算力更高的CPU來解決問題，那將導(dǎo)致成本過高。因此，合理的方案在于如何實(shí)現(xiàn)緊致的算力分配，在存儲(chǔ)端分擔(dān)部分?jǐn)?shù)據(jù)庫算力，以優(yōu)化CPU的算力分配。

總結(jié)

吳大畏先生的演講不僅為存算技術(shù)發(fā)展提供了前沿的研究方向，還為行業(yè)帶來了寶貴的思考和啟示

。在演講尾聲，吳大畏先生揭示了得一微電子對(duì)于手機(jī)、PC、汽車端等主流存儲(chǔ)領(lǐng)域的未來布局。憑借最全面的存儲(chǔ)控制產(chǎn)品線和IP組合，得一微電子正在加速推進(jìn)UFS4.0、PCIe 5.0、CXL等前沿產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)，將為更多行業(yè)和應(yīng)用場(chǎng)景帶來創(chuàng)新性的存儲(chǔ)解決方案。

得一微電子致力于成為存儲(chǔ)控制