消息：從建設(shè)轉(zhuǎn)向運(yùn)營(yíng)

，充電樁補(bǔ)貼調(diào)整利好了誰

日前

，北京順義區(qū)發(fā)改委發(fā)布了充電設(shè)施補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，針對(duì)單位內(nèi)部公用充電設(shè)施，以充電設(shè)施功率為基準(zhǔn)補(bǔ)貼：7千瓦及以下，補(bǔ)貼為0.4元/瓦;7千瓦以上，補(bǔ)貼為0.5元/瓦。

“補(bǔ)車”轉(zhuǎn)向“補(bǔ)樁”

，是現(xiàn)階段推動(dòng)新能源汽車進(jìn)一步普及應(yīng)用的重要途徑，同時(shí)也是提高充電設(shè)施利用率的重要選項(xiàng)。根據(jù)此前四部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(簡(jiǎn)稱《通知》)，新能源汽車地補(bǔ)取消之后將向充電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面傾斜。此時(shí)，各地政策細(xì)則的變化正悄然改變充電樁行業(yè)的發(fā)展方向，而這也深刻影響著充電運(yùn)營(yíng)商的布局。

■未來建設(shè)補(bǔ)貼可能取消

在《通知》下發(fā)之后

，多省市出臺(tái)了充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼政策。根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)和自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)合作撰寫的《中國(guó)充電服務(wù)市場(chǎng)如何健康發(fā)展研究報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《研究報(bào)告》)，大部分省市的充電樁建設(shè)補(bǔ)貼政策大致可分為四類：第一類是按照設(shè)備或投資總額比例進(jìn)行補(bǔ)貼