買車易充電難 新能源車距離“一車一樁”還有多遠

？ 合力破解充電難

。”他所在的小區(qū)，新能源車主多數(shù)需要到附近的商場地下車庫去找充電樁。

老舊居民區(qū)充電樁建設更復雜

。

李女士所在的小區(qū)建于上世紀90年代初

，公共區(qū)域少，停車原本就很困難。小區(qū)車輛沒有固定車位，停車就是在小區(qū)里繞來繞去找空地。“這要是再安上充電樁，占用了本來就稀少的停車位，可能車都要停到單元門口來了。”李女士說。

即便是在一些已經(jīng)配備充電樁的公共場所和新建小區(qū)

，也存在充電車位被燃油車長時間占用的情況。劉永東說：“燃油車占用充電車位的情況比較普遍，而且不好管理。燃油車車主認為自己有權(quán)使用各種公共停車位。但從另一個角度看，公共停車位具有社會屬性，北京市只能規(guī)定公共停車場中的充電車位起碼有一個車位不能讓燃油車使用。”

除了找樁難

，充電樁還存在聯(lián)通難、結(jié)算難等問題。據(jù)了解，目前充電基礎設施產(chǎn)業(yè)仍處于培育期，市面上存在多個運營商，不同運營商有不同的APP，行業(yè)內(nèi)沒有實現(xiàn)信息的互聯(lián)互通，導致無法為用戶提供一站式服務。有的新能源車主好不容易找到了充電樁，卻可能面對不匹配、充不了的情況。

合力破解充電難

——探索可盈利商業(yè)模式，實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)互聯(lián)互通

，讓充電樁發(fā)揮最大效力

新能源汽車不僅是高科技產(chǎn)業(yè)

，更是一項環(huán)保產(chǎn)業(yè)?div id="jfovm50" class="index-wrap">！短嵘履茉雌嚦潆姳Ｕ夏芰π袆佑媱潯访鞔_