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保時捷中國回應(yīng)：網(wǎng)傳“中國區(qū)裁員30%以及賠償標(biāo)準(zhǔn)”為不實信息

2024-12-19 16:04:25來源：新華網(wǎng)綜合

12月17日，保時捷中國官方表示，關(guān)于網(wǎng)傳“保時捷計劃中國區(qū)裁員30%以及賠償標(biāo)準(zhǔn)”不屬實

。工作人員向記者表示

，“面對復(fù)雜的市場環(huán)境，我們對內(nèi)部組織架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化重組

，以求在行業(yè)快速轉(zhuǎn)型中保證持久的成長

。在此背景下，保時捷中國正持續(xù)提升各部門及項目的效率

、優(yōu)化成本

。根據(jù)實際情況，相關(guān)措施也將涉及間接和直接人力成本

。”

此前

，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)有關(guān)“保時捷中國裁員”消息并引發(fā)熱議。該消息稱

，豪華汽車品牌保時捷開啟中國區(qū)裁員

，包含正式、外包等崗位

，計劃裁員30%

，賠償或按N+6的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

（資料圖片）

據(jù)媒體報道

，保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳不久前在接受記者采訪時表示

，面對中國市場的競爭，保時捷計劃到2026年年底將經(jīng)銷商規(guī)模優(yōu)化至約100家

，即減少三分之一

。同時，保時捷正加速智能化

、電動化轉(zhuǎn)型

，增設(shè)技術(shù)部門，強(qiáng)化本地研發(fā)能力。“保時捷不會盲目追求銷量增長

，而是更關(guān)注品牌核心價值的保持與提升

。”潘勵馳說。

在潘勵馳看來

，保時捷在2023—2024年的蟄伏可比作賽車中的“策略性進(jìn)站”

，2025年則是“熱身圈”，為未來蓄能

；2026年開始將重啟進(jìn)擊模式

，致力于贏回中國市場。

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責(zé)任編輯：孫知兵

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