缺芯緩解疊加智能化浪潮 機(jī)構(gòu)布局汽車零部件板塊

，將會(huì)給產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司貢獻(xiàn)巨大的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)；從國(guó)內(nèi)汽車銷量看，比亞迪2020年銷量43萬(wàn)輛，今年有望突破70萬(wàn)輛，明年有望達(dá)到150萬(wàn)輛，產(chǎn)量的迅猛增加，給相關(guān)公司帶來(lái)很大業(yè)績(jī)彈性。

在上述公募基金經(jīng)理看來(lái)

，汽車電動(dòng)化大幕開啟，將帶來(lái)商業(yè)模式的大變革，科技屬性和消費(fèi)屬性將愈發(fā)凸顯，驅(qū)動(dòng)估值重構(gòu)，這是行業(yè)發(fā)展的大邏輯。未來(lái)高算力自動(dòng)駕駛平臺(tái)、激光雷達(dá)和智能座艙等有望成為汽車標(biāo)配，相關(guān)公司有望迎來(lái)量?jī)r(jià)齊升的歷史性機(jī)會(huì)。

從機(jī)構(gòu)最新動(dòng)向看

，過(guò)去幾個(gè)月來(lái)，先進(jìn)制造基金開始頻頻加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。均勝電子近日公告顯示，該公司汽車安全事業(yè)部主體安徽均勝控股引入先進(jìn)制造業(yè)基金二期、合肥建恒新能源和肥西產(chǎn)業(yè)投資控股有限公司作為戰(zhàn)略投資者，其中先進(jìn)制造業(yè)基金出資15億元。

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