掘金氫燃料電池產(chǎn)業(yè) 上市公司紛紛“亮招”
新華財經(jīng)北京11月25日電 作為新能源產(chǎn)業(yè)的細分領(lǐng)域
政策支持
氫能具有高熱值
、零污染的優(yōu)點。同時,氫燃料電池汽車因為氫能加注時間短、續(xù)航里程長的優(yōu)勢備受市場關(guān)注。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》
,到2025年,新能源汽車銷量占總銷量的20%左右,氫燃料電池汽車保有量達到10萬輛左右;到2030年,新能源汽車銷量占總銷量的40%左右;到2035年,新能源汽車成為主流,占總銷量的50%以上,氫燃料電池汽車保有量達到100萬輛左右。今年下半年以來
,氫能產(chǎn)業(yè)逐步升溫。8月底,五部委聯(lián)合啟動燃料電池示范應(yīng)用工作,明確了三大示范應(yīng)用城市群和中央層面補貼的具體機制。同時,地方政府紛紛跟進發(fā)布產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和地方補貼規(guī)則。據(jù)不完全統(tǒng)計,已經(jīng)有十多個?div id="4qifd00" class="flower right">11月24日
,浙江省發(fā)展改革委召開媒體吹風會,介紹《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》相關(guān)情況。《實施方案》提出,到2025年,浙江省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成,產(chǎn)業(yè)鏈上具有一批競爭力強的優(yōu)勢龍頭企業(yè)。氫燃料電池相關(guān)基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件等核心技術(shù)攻關(guān)取得積極進展,達到國內(nèi)先進水平。政策法規(guī)體系逐步健全。重點區(qū)域產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用取得明顯成果,在公交、港口、城際物流等領(lǐng)域推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車接近5000輛,規(guī)劃建設(shè)加氫站接近50座。《重慶市支持氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用政策措施(2021-2023年)》日前發(fā)布,將加快推進氫燃料電池汽車試點示范和推廣應(yīng)用
,推動氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,培育新的增長動能。具體來看,重慶將對納入整體規(guī)劃并建成運行的前10座加氫站
,按建設(shè)實際投資30%的比例對加氫站投資主體進行補貼,單站補貼金額最高為300萬元;對加氫站給予運營補貼,補貼標準每年進行調(diào)整,2021年對每座加氫站按年度累計加氫量給予每千克30元、單站最高300萬元的運營補貼。機構(gòu)預計,到2025年
市場空間大
巨大的市場潛力吸引各大企業(yè)加大對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的布局
自主品牌方面,上汽集團
11月8日
,五菱汽車宣布,上汽通用五菱旗下新一代氫燃料電動試制車正式亮相。據(jù)介紹,2019年,上汽通用五菱就已啟動氫燃料電池汽車的開發(fā)工作,并于2020年完成了第一輛氫燃料電池功能樣車的搭建。11月23日
,海馬汽車水制氫與高壓加氫一體化實驗裝置項目建設(shè)完成,標志著公司將具備氫燃料電池汽車用高純度氫氣制備與70MPa高壓氫氣加注能力。濰柴動力近日表示
業(yè)內(nèi)人士指出
中信證券表示
東莞證券表示
關(guān)鍵詞: 上市公司 燃料電池 產(chǎn)業(yè)
責任編輯:孫知兵
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