突破2億噸運量 國家能源集團黃驊港煤炭裝船量再創(chuàng)歷史同期最高水平
新華財經(jīng)北京12月14日電(記者沈寅飛)記者從國家能源集團獲悉,截至12月8日,隨著“華元20”輪滿載離港
,國家能源集團黃驊港煤炭裝船量年累計20001.9萬噸,突破2億噸,再創(chuàng)歷史同期最高水平。據(jù)悉
,2021年黃驊港有6個月裝卸量創(chuàng)歷史同期最好水平;兩度打破保持三年之久的單日裝船紀錄;較去年提前15天突破2億噸煤炭下水量。進入今年四季度,國家能源集團黃驊港務(wù)全力打贏能源保供攻堅戰(zhàn)
。黃驊港生產(chǎn)指揮中心的卸車指導(dǎo)員張永旭說:“通過人為精細化的管控,理論上可以提升1%-5%的生產(chǎn)效率?div id="4qifd00" class="flower right">為了搶1小時的卸車時間
,張永旭要做出4個小時的生產(chǎn)計劃,13臺翻車機、8臺堆料機、3臺堆取料機、93條卸車流程線,張永旭要根據(jù)車船到港的計劃,綜合制定最合理的接卸方案。“如果有一列車晚點,整個計劃就要重新編排
。”張永旭說
。
據(jù)悉,黃驊港10月份取得了連續(xù)10天日運量超60萬噸
、連續(xù)5天日運量超70萬噸,全月煤炭下水突破1700萬噸的好成績。然而,更大的考驗還在后面,進入11月份以后,大風(fēng)大霧等惡劣天氣影響日漸增多,能源保供任務(wù)不減,面對困難黃驊港全體上下只能迎難而上。11月份
,因天氣影響,封航108.7小時,同比增加58.4小時,增幅120%。其中11月6日至8日單次封航達52小時,導(dǎo)致11月9日全天裝船作業(yè)量不足5萬噸。長時間封航導(dǎo)致黃驊港場存一度攀升至320萬噸,幾乎接近峰值。根據(jù)天氣的時時變化與海事部門緊密聯(lián)系溝通,盡量減少對生產(chǎn)的影響,并抓住天氣緩解的窗口時期組織船舶進出港。11月份累計多爭取到26艘次船舶進港,有效緩解堵港風(fēng)險。據(jù)了解,11月份
,黃驊港有16天煤炭下水量超過70萬噸,其中24日至28日連續(xù)5天下水量超過76萬噸,這是自開港以來的首次。全月裝船完成1884萬噸,創(chuàng)歷史同期最高水平。“為保障廣大人民群眾溫暖過冬
,我們堅決打贏這場能源保供攻堅戰(zhàn)。”國家能源集團黃驊港務(wù)生產(chǎn)指揮中心經(jīng)理劉金光說責任編輯:孫知兵
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