上市險(xiǎn)企年末沖刺壽險(xiǎn)保費(fèi)改善 車(chē)險(xiǎn)回暖財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)小幅增長(zhǎng)

，綜改+新能源車(chē)新規(guī)將利好龍頭市場(chǎng)份額提升；開(kāi)門(mén)紅短儲(chǔ)需求旺盛，預(yù)計(jì)保障承壓致新業(yè)務(wù)價(jià)值承壓。

預(yù)計(jì)高價(jià)值業(yè)務(wù)新單壓力仍將持續(xù)

由于上市保險(xiǎn)公司上市主體不同，故按壽險(xiǎn)、財(cái)險(xiǎn)等細(xì)分領(lǐng)域比較更為直觀

。今年前11月，平安人壽、中國(guó)人壽、人保壽險(xiǎn)、太保壽險(xiǎn)、新華保險(xiǎn)分別實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入4166.8億元、5934億元、923.62億元、2012.96億元、1551.13億元，同比增速分別為-3.95%、1.23%、2.19%、-0.64%、1.67%。

國(guó)泰君安非銀金融行業(yè)首席分析師劉欣琦認(rèn)為，得益于2022年開(kāi)門(mén)紅延后以及2021年全年沖刺影響

，20211-11月上市保險(xiǎn)公司壽險(xiǎn)保費(fèi)小幅改善，其中11月單月除中國(guó)人壽和中國(guó)平安外均實(shí)現(xiàn)保費(fèi)正增長(zhǎng)，中國(guó)人壽和中國(guó)平安受制于啟動(dòng)2022年開(kāi)門(mén)紅，當(dāng)月保費(fèi)負(fù)增長(zhǎng)。

新單方面

，供需錯(cuò)配影響下渠道影響力減弱，短期渠道產(chǎn)能提升不抵人力規(guī)模下滑，預(yù)計(jì)高價(jià)值業(yè)務(wù)的新單壓力仍然將延續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間，短期新單增長(zhǎng)主要由低價(jià)值儲(chǔ)蓄、躉交等業(yè)務(wù)帶來(lái)，價(jià)值貢獻(xiàn)水平較低。

某壽險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人坦言，壽險(xiǎn)改革勢(shì)在必行

。一方面，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，邁向高質(zhì)量發(fā)展，已成為監(jiān)管、保險(xiǎn)行業(yè)和保險(xiǎn)公司的共識(shí)。

另一方面

，就壽險(xiǎn)行業(yè)而言，就業(yè)市場(chǎng)、客戶需求亦發(fā)生了巨大變化。就業(yè)方面，中國(guó)勞動(dòng)力人口緊缺，社會(huì)平均工資水平不斷提升、靈活就業(yè)正在興起，以往粗放式的代理人“人海戰(zhàn)術(shù)”已不可持續(xù)；客戶方面，客戶受教育程度、專業(yè)性不斷提升，保險(xiǎn)保障需求更加多元，尤其是高端客戶，需要代理人不斷提升專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)水準(zhǔn)。

綜改疊加新能源車(chē)新規(guī)預(yù)計(jì)利好龍頭

同期

，人保財(cái)險(xiǎn)、平安產(chǎn)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)分別實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入4052.28億元、2433.2億元、1400.63億元，同比增速分別為1.58%