新能源汽車專屬保險上線

，特斯拉保費翻倍

？車主說法不一

，還需以實際保費為準。

大家財險在新品上線時表示

，新能源專屬保險產(chǎn)品除擴展了電池、電機及控制系統(tǒng)保障責任、附加了外部電網(wǎng)故障損失賠償、自用充電樁損失賠償以及自用充電樁第三者責任損失等新能源汽車專屬保障內(nèi)容外，保險費率較傳統(tǒng)燃油車略有下降，在提質(zhì)增保的基礎上，充分讓利消費者。

太保產(chǎn)險相關負責人表示

，新能源專屬保險的費率是在2020年綜改大幅降費、價格回歸價值的背景下的專項測算，整體遵循適度謹慎的原則對保費充足度做出小幅、合理提升，目標落腳在實現(xiàn)“雙碳”綠色產(chǎn)業(yè)布局和車險可持續(xù)發(fā)展的平衡點上。

該負責人稱

，相比燃油車傳統(tǒng)保險，新能源專屬保險針對車險整體費率的調(diào)整不顯著。其中三責險與現(xiàn)行費率框架保持一致，且保持各維度下水平間的相對差異率不變，各車種變動幅度也較小，例如家用車費率不變、出租租賃下調(diào)0.5%，城市公交下調(diào)0.8%等。車損險與三責險框架接近，測算中特別考慮了價格敏感型的存量新能源車車主的承受能力，限制25萬元以下車價不漲費。

同車型實際報價情況存在差異

申萬宏源分析師葛玉翔認為

，新能源車險基準保費基本持平，關注自主定價系數(shù)變化。從保費計算公式來看