【財(cái)經(jīng)分析】新能源商用車迎來藍(lán)海 吉利商用車緣何成為新賽道領(lǐng)跑者?

。李書福董事長明確提出，汽車行業(yè)要實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰及排放污染物治理，商用車的新能源化勢在必行。

領(lǐng)跑新能源商用車賽道 吉利商用車做對(duì)了什么？

在新能源商用車賽道

，吉利商用車緣何成為領(lǐng)跑者？

周建群介紹，吉利很早就篤定新能源商用車這一領(lǐng)域

，2013年開始，吉利控股集團(tuán)董事長李書福開始瞄準(zhǔn)英國市場，研發(fā)符合2018年英國城市排放環(huán)保法規(guī)的新一代商用車技術(shù)。2014年，吉利從零開始，在國內(nèi)進(jìn)行商用車產(chǎn)業(yè)化投資，前瞻布局商用車業(yè)務(wù)，成立吉利商用車。2016年，正式創(chuàng)立中國首個(gè)專注于新能源領(lǐng)域的商用車品牌——遠(yuǎn)程汽車，確立了“以研發(fā)為先導(dǎo)，以商業(yè)模式為基礎(chǔ)”，專注于綠色、智能的新一代新能源商用車的戰(zhàn)略定位。

同時(shí)

，吉利建立了國內(nèi)最大的專注于商用車新能源和智能化技術(shù)開發(fā)的杭州研發(fā)中心，匯聚了國內(nèi)外超2000名研發(fā)工程師。形成了以純電驅(qū)動(dòng)與增程式電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)為核心的城市商用車技術(shù)路線、以液氫能源甲醇動(dòng)力與采用換電技術(shù)的電驅(qū)動(dòng)力為核心的公路商用車技術(shù)路線的兩大核心技術(shù)路線。

2017年和2018年

，吉利分別成為沃爾沃卡車集團(tuán)、戴姆勒集團(tuán)大股東，基本實(shí)現(xiàn)在卡車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。2019年，遠(yuǎn)程汽車首款M100甲醇重卡上市，這也是全球首款量產(chǎn)的甲醇重卡。

目前

，吉利商用車已經(jīng)有序完善重卡、輕卡、小微卡