天奇股份與海通恒信租賃簽訂鋰電池回收戰(zhàn)略合作協(xié)議 擬共同打造鋰電回收再生利用閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈
天奇股份公告與海通恒信租賃簽署《關(guān)于鋰電池回收戰(zhàn)略合作協(xié)議書》
,擬共同打造鋰電回收再生利用閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。H股大型融資租賃公司,掌握新能源車及動力電池資源
。海通恒信是境內(nèi)首家上市的券商背景融資租賃公司,截至2021年12月31日,海通恒信合計生息資產(chǎn)余額達949億元
,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋交通物流
、能源環(huán)保
、先進制造
、城市公用等領(lǐng)域。其中
,交通物流生息資產(chǎn)平均余額達272億元(占29%),占比第一,為主要業(yè)務(wù)方向。交通物流涵蓋了綠色出行、城市交通運輸及新能源轉(zhuǎn)型、物流運輸、商務(wù)租車、商用車租賃、網(wǎng)約車租賃等領(lǐng)域。海通恒信已掌握大規(guī)模交通物流領(lǐng)域資產(chǎn),擁有成規(guī)模的新能源車及動力電池資源。
戰(zhàn)略合作協(xié)同顯著
,共造鋰電回收再生利用閉環(huán)。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將基于海通恒信在電池領(lǐng)域(包括動力電池和儲能電站)經(jīng)營性租賃和融資租賃業(yè)務(wù)和天奇股份對電池回收利用的專業(yè)化能力,共同開展包括電池回收體系建設(shè),電池回收處理等全面合作,共建、共享回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò),做大做強電池回收資源化業(yè)務(wù)
。此外,雙方考慮進一步對接合作
,范圍延伸至動力及儲能等電池金融生態(tài)業(yè)務(wù)
,為鋰電池終端應(yīng)用場景提供融資、運維
、退出整體閉環(huán)服務(wù)
。
渠道再拓展,鎖定電池資產(chǎn)管理服務(wù)商資源
。此次合作是公司對于電池資產(chǎn)管理服務(wù)商回收渠道的重要拓展
,進一步鎖定廢料來源。此前公司于渠道端落地合作包括整車企業(yè)(一汽集團)
、互聯(lián)網(wǎng)+電商(京東科技)
、輕型車鋰電龍頭(星恒電源),渠道布局逐步落地兌現(xiàn)
。
鋰電循環(huán)長坡厚雪
,公司產(chǎn)能快速擴張&渠道加速布局。鋰電循環(huán)十五年復(fù)增18%
,長坡厚雪2035年空間近3000億
。金泰閣2022年下半年產(chǎn)能擴張至5萬噸廢三元電池;15萬噸廢磷酸鐵鋰電池項目一期5萬噸預(yù)計于2023年3月建設(shè)完畢。龍南經(jīng)開區(qū)項目將落地以廢舊鋰電池原料為主導(dǎo)
,形成三元前驅(qū)體3萬噸/年和電池級碳酸鋰1.2萬噸/年的項目
。產(chǎn)能擴產(chǎn)匹配渠道布局,保障項目產(chǎn)能利用率
。
盈利預(yù)測與投資評級:我們維持2022-2023年歸母凈利潤3.49/5.58億元
,預(yù)計2024年歸母凈利潤6.53億元,對應(yīng)2022-2024年EPS分別為0.92/1.47/1.72元
。當(dāng)前市值對應(yīng)2022-2024年P(guān)E19.3/12.0/10.3倍
。維持“買入”評級。
風(fēng)險提示:新能源車銷售不及預(yù)期
,項目進度不及預(yù)期
,競爭加劇。
關(guān)鍵詞: 天奇股份 海通恒信租賃 鋰電池回收 鋰電回收再生利用閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈
責(zé)任編輯:孫知兵
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