流通協(xié)會：車市降價潮效果未及預(yù)期 進(jìn)口車面臨去庫存 焦點(diǎn)速讀

，1-2月進(jìn)口金額降幅遠(yuǎn)小于進(jìn)口數(shù)量，進(jìn)口車價格進(jìn)一步攀升，近年來，我國進(jìn)口車平均報關(guān)單價一路上漲，2022年突破40萬/輛，今年1-2月報關(guān)單價提升到46.6萬/輛，向高價值品牌發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示

，超豪華和非豪華1-2月累計(jì)同比分別增長5.98%和1.92%，豪華品牌出現(xiàn)14.62%的下滑，但豪華和超豪華累計(jì)占比仍超90%。

從具體品牌看

，1-2月奔馳重回第一，銷量為27451輛，小幅下滑5.9%；雷克薩斯排名第二，銷售19186輛，同比下滑34.79%，寶馬排名第三，銷售17918輛，同比下降24.6%。在銷量前十中，增長的品牌為保時捷、路虎、豐田、沃爾沃和大眾，大眾受途銳帶動，增幅最高，達(dá)到56.8%。

值得一提的是

，在全球新能源浪潮下，今年1-2月我國進(jìn)口新能源汽車銷量也大幅增長84.41%至5842輛，純電和插電同步發(fā)力，分別增長77.5%和89.4%，這是進(jìn)口車今年來的新變化。流通協(xié)會表示，在進(jìn)口車整體下降13.1%的情況下