上半年運送旅客3.5億人次 民航經(jīng)濟運行持續(xù)向好
今年上半年,民航全行業(yè)共完成旅客運輸量3.5億人次,同比增長23.5%,較2019年同期增長9.0%。國際航空客運市場延續(xù)快速恢復態(tài)勢,今年2月以來,連續(xù)5個月恢復水平超過80%。
“今年以來,民航運輸生產(chǎn)回歸自然增長
,依托超大規(guī)模內(nèi)需市場,國內(nèi)航空市場實現(xiàn)平穩(wěn)較快增長。2024年上半年 ,民航經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進
、持續(xù)向好
。”近日
,在民航局新聞發(fā)布會上
,中國民航局運輸司副司長徐青介紹了民航業(yè)的發(fā)展情況。
數(shù)據(jù)顯示
,上半年
,全行業(yè)共完成旅客運輸量3.5億人次,同比增長23.5%,較2019年同期增長9.0%。其中,國內(nèi)航線完成3.2億人次,同比增長16.4%,較2019年同期增長12.4%。
“分機場群看
,客貨均處于良好發(fā)展態(tài)勢。客運方面,京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝四大機場群旅客吞吐量均高于2019年水平且同比增速均為兩位數(shù),占全國的比例為50.9%。”徐青對記者說,“貨運方面,四大機場群同比增速均為兩位數(shù),占全國的比例為70.2%。”需要注意的是
,民航業(yè)總體發(fā)展不斷向好,離不開民航從業(yè)者們的努力和探索。7月初,中國東方航空集團有限公司旗下第7架國產(chǎn)C919大飛機正式交付機隊,這是東航向中國商飛采購第二批次100架C919大飛機中的第二架。目前
,東航C919機隊已開通了虹橋機場往返成都天府、北京大興、西安咸陽和廣州白云4條商業(yè)定期航線。未來隨著新飛機不斷交付引進,C919機隊將在執(zhí)飛航線和航班班次方面有新的拓展。此外
,中國國航、南方航空及海南航空旗下子公司采購C919大飛機的訂單合計達230架,將于今年下半年開始交付。“上半年
,國際航線表現(xiàn)同樣亮眼,共完成2967.3萬人次
,同比增長254.4%
,客運規(guī)模恢復至2019年同期的81.7%
。國際航空客運市場延續(xù)快速恢復態(tài)勢
,2月以來,連續(xù)5個月恢復水平超過80%
。”徐青補充說
。
前不久,中國國際航空公司在暑運新聞發(fā)布會上表示
,針對暑運出境熱點
,國航加大國際航線運力投入,開通北京-達卡、成都-米蘭航線,復航上海-巴塞羅那航線,加密北京-哥本哈根、成都-新加坡等13條國際航線航班。
“目前,國航執(zhí)飛的國際和地區(qū)航線將恢復至2019年的90%以上
,達到114條,通達六大洲43個國家及地區(qū),并通過合作,將航線網(wǎng)絡(luò)擴展至全球近1200個目的地。”國航商務(wù)委員會華北營銷中心副總經(jīng)理趙莉表示,目前歐洲市場是國航國際運力投入最大的區(qū)域,有32條航線,每天53個航班往返于中歐之間,已經(jīng)恢復到了2019年的116%。7月29日
,中國南方航空股份有限公司新一屆董事會審議表決通過了多項議案,全票同意設(shè)立5個境外營業(yè)部。據(jù)悉,新的營業(yè)部所在地分別位于中東的卡塔爾首都多哈、沙特阿拉伯首都利雅得,歐洲的匈牙利首都布達佩斯、俄羅斯海參崴以及亞美尼亞首都埃里溫。
“設(shè)立營業(yè)部一般意味著航司未來要在該地深耕
,拓展銷售市場,同時也可以為航班旅客提供更好的服務(wù)
,有利于擴大航司在當?shù)氐钠放朴绊懥Α?rdquo;出行行業(yè)獨立分析師徐宏解釋說
。
徐宏指出
,作為航司在海外一線的駐點
,各大航司的營業(yè)部能對區(qū)域市場的政治
、經(jīng)濟
、人文有深入研究
,在遵循總部在運價、產(chǎn)品
、艙位管理的指導下
,能夠從當?shù)貙嶋H需求提出建議,抓住非常態(tài)的收益和品牌營銷機會
。
在機場方面
,7月初,北京大興國際機場(以下簡稱“大興機場”)正式開通國際及地區(qū)航班電子登機牌服務(wù)
,首批開通航司為英國航空
、香港航空,進一步便捷國際及地區(qū)航班旅客出行體驗
。
據(jù)悉
,國際及地區(qū)航班電子登機牌是旅客通過網(wǎng)絡(luò)平臺辦理值機手續(xù)后獲取的電子乘機憑證。與傳統(tǒng)紙質(zhì)登機牌作用相同
,旅客出示國際及地區(qū)航班電子登機牌后
,可完成安檢、免稅品購買
、離境退稅
、海關(guān)、邊檢等國際乘機全流程業(yè)務(wù)
。
“大興機場首批開通國際及地區(qū)航班電子登機牌服務(wù)的航司為英國航空
、香港航空,旅客如無托運行李
,在航司官方線上渠道值機后
,抵達大興機場可直接進入安檢、海關(guān)
、邊檢流程
,享受‘絲滑’體驗;旅客如需托運行李
,需要前往航司柜臺進行辦理
。”大興機場工作人員王桂佳介紹說
。
需要注意的是,大興機場一直堅持深耕智慧機場建設(shè)
,自投運起
,即實現(xiàn)國內(nèi)航班“一證通關(guān)”,并先后推出智慧航顯
、行李全流程跟蹤
、中轉(zhuǎn)管家等一系列智慧化出行服務(wù),不斷提升智慧機場建設(shè)水平
。
“從民航旅客量來看
,無論是國內(nèi)還是國際市場,旅客出行需求均呈現(xiàn)增長態(tài)勢
,特別是‘春節(jié)’‘五一’等假日期間
,旅游、探親需求疊加釋放
。航空公司不斷加大運力投入
,拓展和豐富航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋。”航旅縱橫行業(yè)發(fā)展總監(jiān)趙楠表示
,在中國民航局以及航空公司
、機場、空管等各運行保障主體的共同努力下
,民航業(yè)保障能力進一步提升
,更好地滿足了人民群眾的航空出行需求。
“下半年
,預計民航運輸市場保持平穩(wěn)增長趨勢
。”徐青指出,“國內(nèi)客運市場將延續(xù)自然增長
,旅客運輸?shù)局g仍存在波動
,國際客運市場將進一步恢復,航空貨郵運輸需求總體平穩(wěn)
,行業(yè)效率效益指標繼續(xù)小幅回升
。全年民航運輸生產(chǎn)主要指標或?qū)⒊^2019年全年水平,有望達到年度歷史新高
。”
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