北京優(yōu)化調(diào)整公交專用車道通行措施8月31日起陸續(xù)實施

、晚17-20時；廣渠路運通隧道公交專用道，擬參照京藏、京開、京港澳高速和京通快速路模式，將隧道內(nèi)公交專用道改為早晚高峰潮汐方式使用，即早7-9時僅使用進中心城區(qū)方向?qū)Ｓ玫溃?7-19時僅使用出中心城區(qū)方向?qū)Ｓ玫馈?/p>

三是自2024年9月30日起

，對南中軸路快速公交1線公交專用道進行試點優(yōu)化，拆除路中物理隔離護欄，將公交專用道使用時間由24小時調(diào)整為允許社會車輛在工作日早7-9時，晚17-19時時段外借道行駛該公交專用道。其中，前門東側(cè)路快速1公交線除護欄拆除外，公交專用道由路中調(diào)整至道路外側(cè)，與現(xiàn)狀常規(guī)公交線路共用。目前正實施路面標(biāo)志標(biāo)線改造

本次工程共涉及339公里公交專用道，需提前調(diào)整地面文字

、更換交通標(biāo)志牌等。目前，相關(guān)道路標(biāo)志標(biāo)線改造工程正在抓緊實施，并同步優(yōu)化調(diào)整交管路面非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備抓拍時間。同時，北京市交通部門將做好公交運營組織調(diào)度工作，確保公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施實施前后公交運營安全，并組織加強人員疏導(dǎo)，確保上述措施的順利實施。

據(jù)了解，北京將繼續(xù)落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略

，后續(xù)對公交專用道優(yōu)化實施效果進行動態(tài)跟蹤評估，不斷提高道路資源使用效率；優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)，推進公交、軌道融合發(fā)展，進一步提升公共交通體系組合效率。(完)

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