廣州始發(fā)四條“南航快線”截載時(shí)間縮短至30分鐘

、烏魯木齊、深圳等地21個(gè)機(jī)場實(shí)現(xiàn)值機(jī)截載時(shí)間縮短至40分鐘后的又一突破性舉措，也是南航首次在樞紐機(jī)場實(shí)現(xiàn)值機(jī)截載時(shí)間30分鐘。

據(jù)介紹，此次升級的廣州至北京

、武漢、西安及成都四條航線，日均廣州始發(fā)航班量均有10班以上，航線靠橋率為90%。為此，南航在廣州白云國際機(jī)場現(xiàn)有的快線地面優(yōu)享權(quán)益基礎(chǔ)上，精細(xì)化推出“南航快線”PLUS值機(jī)專柜，升級柜臺航顯標(biāo)識，加強(qiáng)全流程乘機(jī)指引，強(qiáng)化急客保障，為旅客出行提供更多便捷。

自2023年8月18日起

，從廣州白云國際機(jī)場二號航站樓出發(fā)的所有國內(nèi)客運(yùn)航班截載時(shí)間由航班起飛前45分鐘縮短至40分鐘。此次“南航快線”服務(wù)升級，意味著南航進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)部流程、加強(qiáng)信息協(xié)同，通過持續(xù)強(qiáng)化值機(jī)、登機(jī)、行李分揀、機(jī)坪運(yùn)輸、貨艙裝載、平衡配載等各保障環(huán)節(jié)的高效銜接和聯(lián)動協(xié)同。

南航提醒，雖然該四條航線人工柜臺值機(jī)截載時(shí)間調(diào)整為航班起飛前30分鐘

，但其網(wǎng)上/自助值機(jī)、自助托運(yùn)的截止時(shí)間仍為40分鐘，登機(jī)口關(guān)閉時(shí)間仍為航班起飛前15分鐘。(完)

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