在“世界盡頭”,一個人上班
孤獨星際位于G315國道894公里處茫茫戈壁中,地處柴達木盆地深處
,有著火星一般的地貌,是自駕者在戈壁中的“天堂”。去年,蔚來在這里修建了2根充電樁,來往的車輛都依賴它們補能。G315被稱為西北最孤獨的公路,四周只有一望無際的戈壁沙漠,就連距離孤獨星際最近的格爾木市也有300公里顧不上和還在熟睡中的妻子與女兒告別
蔚來在遼闊的青海修建了25個充電場站
,69個充電樁,有的靜靜矗立在幽深的森林中,有的則在戈壁灘上“站崗”,還有的處在海拔極高的區(qū)域,四周常年覆蓋著厚厚的雪,很少見到人的蹤跡。整個青海片區(qū)的充電樁都由任金利和同事負責,一共三個人。分配任務時,他總讓兩個小伙子搭伙,自己則一人上路,“我年紀大,對這里更熟悉些”。任金利形容他們的工作狀態(tài)是——不是在修充電樁
,就是在修充電樁的路上。每個月他們需要巡檢一次,每三個月還有一次季度檢幾年來
任金利曾和道路服務部門的同事聊天,得知對方經(jīng)常三四月出發(fā)
任金利1980年出生于青海西寧
這一切都源于蔚來的計劃——Power Journeys加電風景線項目
8月20日
任金利負責的內(nèi)容多而雜
2022年年底,他在和朋友的閑談中得知“西臺鎮(zhèn)”與“東臺鎮(zhèn)”在投建孤獨星際野外露營基地
孤獨星際的修建過程同樣充滿艱辛
現(xiàn)在的任金利無比感謝自己的堅持,“如果這個項目沒有談下來
今年暑假
,任金利的妻子和女兒去四川阿壩游玩,那時的他正忙著在果洛維修充電樁。途中女兒得知兩地只相隔幾十公里,便吵著要見爸爸,妻子包下一輛車趕到果洛。剛工作完的他正想小憩一下,一抬頭看著9歲的女兒拎著零食站在他面前,還對他豎起大拇指,“感覺又幸福又內(nèi)疚,相比于內(nèi)陸城市
時間上的不湊巧
在蔚來有很多個任金利這樣的員工在一線努力著
。目前,Power Journeys已經(jīng)貫穿了包括絲綢之路、318川藏線、萬里長城線,川青滇三條進藏線、獨庫公路、川西大環(huán)線、喀納斯線、呼倫貝爾草原線、神州北極線等80條知名旅游線路,全長3133公里的絲綢之路,也已配備了65座充換電站。2001年出生的王多是西藏林芝換電站的值守專員
,也是蔚來在林芝的唯一員工孤獨中,王多仍堅持維持自己的秩序
。每天早上八點半起床后,他會遠程和同事們開一個早會,復盤前一天的工作。九點左右,他出發(fā)去到換電站,檢查設備是否能夠正常運行。接著,他會排查充電站的每個角落的安全隱患,“以防有什么易燃易爆物品”。為用戶服務是王多最喜歡的工作環(huán)節(jié)
。充一次電四五十分鐘,他會抓緊在這個過程中與用戶交流,除了科普充電樁的正確使用方法,他也會熱心告訴對方最近的路況,甚至還會提供游玩攻略。王多正式上任是在2023年12月1日,正值旅游淡季每天大約有將近20人會來充電
很長一段時間里
,用戶都是他唯一能夠搭上話的人。但無論多么難捱,他也沒有想過放棄這份工作。2023年從大專畢業(yè)后,他在山西老家找了許久工作,但都無法讓他滿意。直到看到蔚來的招聘啟事,薪水比之前的工作提供的都要高,他立刻投去簡歷。同時他沒有把握:“我是個學會計的陌生的領域讓這個年輕人一度手足無措
為了讓更多的用戶知道充電樁的存在
王多意識到自己發(fā)生了翻天覆地的變化
無奈之下
孤獨也變得有解
進入這份工作半年后
在一次勘測充電樁選址時,任金利感到些許疲憊
隨后,這位當?shù)厝朔且谓鹄ゼ依锍燥?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。席間,他拿出手機開始挨個打電話
任金利記憶中還有一位特殊的朋友,是在修孤獨星際充電樁時碰上的。這位朋友見他們身穿蔚來的工服
,以一種質(zhì)問的語氣問他們在做什么。他細細解釋之后,對方立刻態(tài)度緩和下來,還朝他豎起了大拇指:“就沖你們蔚來能修充電樁,我也要買你們的車”8月13日的夜晚,任金利和同事是在趕往孤獨星際的路上度過的
任金利遠遠望見公路邊緣坐著一群五顏六色的人
,都蔫蔫的,沒什么生氣。幾十輛車也無力地趴在烈日下,像是陷入了休克。看見有車駛來,人群傳出一些騷動,有幾個人興奮地跑上前來,確認任金利是來維修充電樁的人之后,雀躍地飛奔回去向同伴傳達好消息:“是蔚來的人!”任金利將食物分享給人群后,立刻投身維修中
。經(jīng)過三個小時一刻不停的搶救,充電樁恢復了運營。修車的過程中,一位家長時不時就湊上前來觀看。臨近結(jié)束的時候,這位家長將小孩手中的煙花悉數(shù)拿來。當任金利宣布充電樁可以正常運行,他立即在路邊點燃煙花,人群中爆發(fā)出巨大的歡呼聲。看著車輛有序地排起隊關鍵詞:
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