港珠澳大橋西向延伸項(xiàng)目完成高欄港大橋鋼橋面鋪裝

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中新網(wǎng)廣州10月4日電 (蔡敏婕 岳路建)廣東交通集團(tuán)公司4日發(fā)布消息
,粵港澳大灣區(qū)工程黃茅?div id="m50uktp" class="box-center"> ?绾Mǖ理?xiàng)目完成高欄港大橋雙幅環(huán)氧瀝青鋪裝施工。黃茅?div id="4qifd00" class="flower right">
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“本項(xiàng)目在港珠澳大橋
、南沙大橋及深中通道的經(jīng)驗(yàn)積累上,創(chuàng)新開(kāi)發(fā)超大規(guī)模鋼橋面鋪裝施工工藝,創(chuàng)新采用‘雙幅循環(huán)施工工藝’,形成了分離式鋼箱梁熱拌環(huán)氧鋪裝施工全套工藝,提升了鋼橋面鋪裝施工效率,更好地實(shí)現(xiàn)了防油防水的管控。”黃茅?div id="jfovm50" class="index-wrap">?绾Mǖ理?xiàng)目保利長(zhǎng)大T10標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理丁海波介紹。
黃茅?div id="jfovm50" class="index-wrap">?绾Mǖ拦芾碇行闹魅沃斐榻B說(shuō):“環(huán)氧瀝青施工由于其嚴(yán)苛的施工條件和零缺陷的施工容忍度
,一直以來(lái)被譽(yù)為路面工程‘皇冠上的明珠’,代表著路面施工的最高水平
。為此
,助力大灣區(qū)早日形成世界級(jí)交通樞紐。(完)
,項(xiàng)目通過(guò)提升機(jī)械化、自動(dòng)化
?缃ǖ廊?div id="d48novz" class="flower left">、工廠化,自主研發(fā)環(huán)氧樹(shù)脂自動(dòng)開(kāi)桶、投放及添加一體化系統(tǒng),確保環(huán)氧樹(shù)脂投放比例精確度100%,提升了環(huán)氧瀝青混合料的施工質(zhì)量。”
?绾Mǖ理?xiàng)目建成后,將改變粵西沿海地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域通道單一的現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展向粵西和沿海地區(qū)輻射,未來(lái)將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門(mén)大橋、獅子洋通道,共同組成大灣區(qū)跨?div id="d48novz" class="flower left">黃茅?div id="d48novz" class="flower left">
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