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荊荊高鐵進入運行試驗階段

2024-10-26 11:31:23來源：中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)武漢10月25日電 (盧琪)據(jù)中國鐵路武漢局集團有限公司(以下簡稱“武鐵”)25日消息

，當日荊門至荊州高速鐵路(簡稱“荊荊高鐵”)在聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束后

，正式開展運行試驗

。

圖為試驗列車在荊荊高鐵上運行

?div id="jfovm50" class="index-wrap">！￡慅?攝

荊荊高鐵位于鄂中江漢平原地區(qū)

，北起湖北省荊門市

，南至荊州市

，連接沿江高鐵

、襄荊高鐵

、漢宜鐵路。線路設(shè)計時速為350公里

，為雙線高速鐵路

，全長約77.48公里。新建橋梁14座

，全長約65.41公里

，占線路總長度的83.64%。全線共設(shè)荊門西站

、沙洋西站

、荊州站3座車站，其中

，荊門西站

、沙洋西站為新建車站。

荊荊高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間

，鐵路部門對軌道

、橋梁、信號等11個大項進行測試

，開行各類檢測列車919列次

，檢測里程達30809公里，全面檢測

、驗證了各類固定設(shè)施和移動設(shè)備的功能

，技術(shù)性能達到國家、行業(yè)頒布的技術(shù)標準

，滿足開通運營條件

。

圖為試驗列車在荊荊高鐵上運行?div id="d48novz" class="flower left">

！￡慅?攝

運行試驗期間

，鐵路部門主要通過列車運行圖參數(shù)測試、按圖運行試驗、故障模擬和應(yīng)急救援演練

，為列車運行圖的鋪畫提供時間標尺

，驗證系統(tǒng)列車追蹤能力是否符合設(shè)計要求；檢驗各系統(tǒng)在各種條件下運輸組織的適應(yīng)性

，驗證行車組織方式能否滿足運營要求

；檢驗設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，為完善運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)

。

“運行試驗中

，武鐵以‘安全、高效

、有序’為原則

，實現(xiàn)‘一次性達到設(shè)計速度值’為總體目標。”武鐵運輸部高級工程師于新亮說

，科學指揮、周密安排

、精心組織為荊荊高鐵開通運營打下堅實基礎(chǔ)

。

荊荊高鐵開通運營后，湖北省內(nèi)17個地市州實現(xiàn)“市市通高鐵”

。荊門市通過荊荊高鐵接入漢宜鐵路后

，實現(xiàn)與全國高鐵網(wǎng)互聯(lián)互通。該線路進一步完善鄂中區(qū)域綜合交通體系

，將助力江漢平原腹地沿線經(jīng)濟發(fā)展

。(完)

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責任編輯：孫知兵

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