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多地加碼汽車促銷政策后
，年底汽車消費(fèi)持續(xù)升溫

2024-12-07 12:46:38來源：第一財(cái)經(jīng)

汽車消費(fèi)出現(xiàn)了年底翹尾行情

。

“夸張

，合肥補(bǔ)貼

，特斯拉店里刷卡排隊(duì)

。”近日，有消息稱

，合肥特斯拉某門店出現(xiàn)了排隊(duì)刷卡買車的現(xiàn)象

，原因是合肥在11月底加碼汽車購車補(bǔ)貼，新能源汽車最高可減6000元

，再加上特斯拉11月25日官宣的Model Y直降一萬元

，和5年免息，消費(fèi)者可以5.6萬元首付提走一輛特斯拉Model Y

，月供2833元

。

對此

，特斯拉內(nèi)部人士向第一財(cái)經(jīng)記者證實(shí)，上述優(yōu)惠活動(dòng)屬實(shí)

，除了合肥補(bǔ)貼政策外

，其他優(yōu)惠全國各地都一樣，但是合肥的補(bǔ)貼活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束

。

據(jù)合肥市商務(wù)局消息

，11月29日至12月8日，合肥將發(fā)放2024合肥市汽車新購消費(fèi)券

，總額4400萬元

，新能源車最高可減6000元，活動(dòng)共征集336家車企參與

。對于新能源車

，購車發(fā)票金額在5萬元(含)以上10萬元(不含)以下，補(bǔ)貼2000元/輛

；購車發(fā)票金額在10萬元(含)以上20萬元(不含)以下

，補(bǔ)貼4000元/輛；購車發(fā)票金額在20萬元(含)以上

，補(bǔ)貼6000元/輛

。而燃油車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)比對應(yīng)價(jià)位區(qū)間的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)少1000元。

除此之外

，網(wǎng)上流出的視頻也顯示比亞迪某地門店出現(xiàn)了排隊(duì)刷卡買車的現(xiàn)象

。

但是經(jīng)第一財(cái)經(jīng)記者調(diào)研，各地年底購車現(xiàn)象冷熱并不均

。在11月中下旬剛買車的一位深圳比亞迪車主向記者表示

，他買車時(shí)，并沒有出現(xiàn)排隊(duì)刷卡的現(xiàn)象

，因?yàn)樯钲诋?dāng)?shù)夭]有出臺(tái)特別的購車補(bǔ)貼

，他買車享受了國家以舊換新補(bǔ)貼2萬元，加上比亞迪4000元的置換補(bǔ)貼

。

近日

，記者也在上海浦東走訪了多家造車新勢力和傳統(tǒng)車企的新能源品牌門店，可能是恰逢工作日的晚間

，也沒有出現(xiàn)“搶車”熱潮

，較為熱鬧的門店一般同時(shí)在看的客戶也就2~3組。但各大汽車品牌促銷力度確實(shí)非常大

，極越一位銷售人員告訴記者

，極越01 MAX版本官方售價(jià)21.99萬元，各種補(bǔ)貼加在一起

，落地價(jià)可最低來到17.5萬元左右

；極越01 MAX長續(xù)航版搭載100度三元鋰電池

，官方售價(jià)24.99萬元，落地價(jià)差不多19.5萬元

。

臨近年底

，為加速完成年度銷量目標(biāo)，車企開啟了各種“花式”促銷模式

；與此同時(shí)

，各地政府也紛紛加碼汽車補(bǔ)貼政策。

從地方政府政策來看

，在合肥之前

，11月20日，三亞市商務(wù)局為進(jìn)一步激發(fā)消費(fèi)市場活力和增長潛力

，推出了汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼最高6000元的政策

。另外，上海市松江區(qū)和浦東新區(qū)都推出了區(qū)級補(bǔ)貼政策

，其中松江區(qū)從11月15日起

，對于在松江區(qū)購買新車的個(gè)人消費(fèi)者補(bǔ)貼3000元/輛，如疊加國家

、市級補(bǔ)貼政策

，最高可享2.3萬元的補(bǔ)貼；12月

，在原政策補(bǔ)貼范圍的基礎(chǔ)上

，浦東新區(qū)將增加符合一定條件的個(gè)人消費(fèi)者3000元/每輛的購車補(bǔ)貼。

除直接增加購車補(bǔ)貼外

，貴州

、江蘇等多地則是采取提高地方以舊換新補(bǔ)貼金額，或延長舊車交易時(shí)間的措施來刺激汽車消費(fèi)

。

趁著汽車報(bào)廢補(bǔ)貼和地方以舊換新政策的最后窗口期

，各大車企也在11月中下旬后紛紛推出一系列購車優(yōu)惠政策。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)

，超過20家車企在近期宣布了針對12月的購車優(yōu)惠政策

，本輪優(yōu)惠政策以金融政策為主，包括特斯拉延長了5年0息的金融方案

、理想和騰勢推出全系車型3年0息的方案等

。

在補(bǔ)貼政策以及車企的促銷活動(dòng)等刺激下，雖然各地購車熱情可能不盡相同

，但總體來看，汽車市場消費(fèi)熱度在升溫

。多車企11月銷量報(bào)喜

，其中

，比亞迪、小米

、零跑已提前完成全年銷量目標(biāo)

，另外，吉利前11個(gè)月銷量為196.65萬輛

，完成了全年200萬輛銷量目標(biāo)的98.32%

。

11月，新勢力車企整體保持了向上的態(tài)勢

，零跑

、小鵬等車企均創(chuàng)下了月交付新高，另外特斯拉11月國內(nèi)銷量超7.3萬輛

，同比增長12%

，環(huán)比大增82%，其中11月最后一周

，特斯拉國內(nèi)銷量超過1.86萬輛

，創(chuàng)該季度單周銷量紀(jì)錄。

中國汽車流通協(xié)會(huì)方面表示

，隨著年末的臨近汽車市場熱度會(huì)持續(xù)升溫

，車企及經(jīng)銷商全力沖刺銷售目標(biāo)，加大促銷力度

、加快銷售節(jié)奏

，以促進(jìn)銷量提升。本輪報(bào)廢更新及以舊換新政策將在12月底結(jié)束

，加之春節(jié)提前至1月份

，預(yù)計(jì)12月翹尾行情較為突出。

但值得注意的問題是

，在今年這輪促銷政策刺激退坡后

，明年國內(nèi)汽車消費(fèi)市場是否會(huì)更“卷”？

近日

，招銀國際發(fā)布汽車行業(yè)2025年展望

，預(yù)測2025年中國乘用車零售銷量將同比下滑2%到2308萬輛，主要因?yàn)榻衲暌耘f換新政策加碼導(dǎo)致的透支

。但是該行預(yù)期在海外銷量提升及補(bǔ)庫存的助力下

，2025年中國乘用車批發(fā)銷量將同比上升3.8%。

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責(zé)任編輯：孫知兵

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