長8735米的成達(dá)萬高鐵華鎣山隧道貫通

，確保了巖溶段施工安全。同時(shí)，配置洞內(nèi)人員實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)、雙風(fēng)機(jī)和雙電源24小時(shí)不間斷通風(fēng)、增設(shè)瓦斯自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)和專職瓦斯檢測員全天候監(jiān)測瓦斯、采用堿性水袋水壓爆破降低硫化氫氣體濃度，多維度、全方位保障隧道施工安全。

華鎣山隧道內(nèi)瓦斯檢測員正在查看瓦斯數(shù)據(jù)

。記者 劉忠俊 攝

成達(dá)萬高鐵公司達(dá)州建設(shè)指揮部指揮長張宗偉表示

，四年來，300余名建設(shè)者采取分隧道進(jìn)口、出口和橫洞三個(gè)工作面同步施工，成功攻克高瓦斯、巖溶富水、煤層采空區(qū)等諸多困難，按期完成隧道建設(shè)任務(wù)，為山區(qū)瓦斯、巖溶等特殊地質(zhì)隧道施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

華鎣山隧道內(nèi)挖掘機(jī)、工程車正在清理轉(zhuǎn)運(yùn)渣土

。記者 劉忠俊 攝

成達(dá)萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分

，線路建成后，將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等，具有十分重要的意義。(完)

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