車險(xiǎn)綜改三月

，1700家專代機(jī)構(gòu)危機(jī)存亡 到底有多難?轉(zhuǎn)機(jī)在哪?

。

楊程認(rèn)為

；蛘呤诸^有一些直系渠道，比如認(rèn)識(shí)賣車二網(wǎng)店的老板，能談到代理合作，再讓保險(xiǎn)公司去直接經(jīng)營這家店，自己收提成，這就相當(dāng)于保險(xiǎn)公司的編外團(tuán)隊(duì)，這樣也有機(jī)會(huì)留下來。

8 明年更難

原來一家小的代理公司七八個(gè)人還忙不過來

，現(xiàn)在只剩下五六個(gè)人，還大眼瞪小眼，沒啥事情做，冷冷清清。“過不了多久，估計(jì)會(huì)有一批這樣的代理公司‘死掉’。”楊程給記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬，在北京租一個(gè)100平方米左右的工作場(chǎng)地大概2萬元每月，加上人力、物業(yè)等成本，一個(gè)月最起碼10萬元，在虧損常態(tài)下，能撐下來的不多。

“我們公司明年估計(jì)會(huì)減少近三分之二的代理公司

。”楊程說。

楊程還告訴記者

，自12月初某銀保監(jiān)局對(duì)一家分公司給予停新3個(gè)月的處罰后，特別下達(dá)了精神，提出保險(xiǎn)公司可適當(dāng)上漲保費(fèi)，以應(yīng)對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)系統(tǒng)性虧損風(fēng)險(xiǎn)。

“目前80%的保險(xiǎn)公司都面臨著虧損

。”但楊程了解到的情況是，各公司調(diào)價(jià)幅度依然很小，原因是年底沖任務(wù)階段，都不太敢往上調(diào)價(jià)。

據(jù)陳庚廷透露

，隨著各保險(xiǎn)主體逐步調(diào)整定價(jià)，12月行業(yè)整體保費(fèi)收入有所上升，僅北京市場(chǎng)的保費(fèi)降幅已從原來的50%調(diào)至30%，客戶數(shù)量也在逐漸恢復(fù)。

值得一提的是，前兩個(gè)月，監(jiān)管層多次召開車險(xiǎn)綜改座談會(huì)

，除了點(diǎn)出車險(xiǎn)綜改后的諸多市場(chǎng)亂象，還強(qiáng)調(diào)，各公司要在算好經(jīng)營成本賬的基礎(chǔ)上，理性確定自主定價(jià)系數(shù)和手續(xù)費(fèi)。如果險(xiǎn)企不計(jì)成本在市場(chǎng)實(shí)行“低價(jià)高費(fèi)”的惡性競(jìng)爭(zhēng)，監(jiān)管也將從嚴(yán)查處。

(應(yīng)采訪對(duì)象要求，文中均為化名

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