“行走”的充電樁

，能否破解老舊小區(qū)汽車充電難

？

。從安全方面和適配度方面看，通過人來操縱小車，目前是比較能快速地投放部署產(chǎn)品的這么一種方式。

  常一龍表示

，移動(dòng)充電車能在老舊小區(qū)成功落地，也是為更多社區(qū)提供了高效便捷的充電方案。他們陸續(xù)做市場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)好多像北上廣深這些大城市新能源汽車普及率越來越高，老百姓的充電需求也越來越多。公司也是著力于做移動(dòng)充電產(chǎn)品，固定充電樁可能是目前老百姓需求的一個(gè)主流，但是移動(dòng)充電車可能針對(duì)特殊場景特殊需求，算是特別補(bǔ)充，尤其像小南莊社區(qū)這種老舊小區(qū)，存在一個(gè)很共性的問題，配電設(shè)施電容量有限，臨時(shí)變壓器沒法擴(kuò)容。但老百姓的充電需求還是有的，這時(shí)候移動(dòng)充電車的產(chǎn)品，它的特性就非常符合社區(qū)的痛點(diǎn)。

  中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院教授王叢虎表示

，國家提倡低碳行為，倡導(dǎo)綠色文明，如何讓更多人響應(yīng)國家政策，需要配套落實(shí)一些切實(shí)解決問題的具體措施。

  王叢虎：必須有一個(gè)配套落實(shí)的一些，讓更多人安心地去購買使用電動(dòng)車的措施

。政府一直在提倡民呼我應(yīng)，我們的社區(qū)，我們基層的街道辦，包括我們的物業(yè)等這些基層的組織，真正是從民眾的需求出發(fā)。這是一個(gè)典型的服務(wù)型政府的表現(xiàn)，也是能夠辦實(shí)事的一個(gè)重要表現(xiàn)。

  常一龍透露，未來在現(xiàn)有設(shè)備落地的基礎(chǔ)上

，會(huì)逐漸研發(fā)減少人力成本的移動(dòng)充電車。后續(xù)想盡量去減少人為的干預(yù)，減少一些人力成本