吉祥航空兩年虧8億負(fù)債率75% 擬定增33億三成償還銀行貸款

；扣除非經(jīng)常性損益事項后，預(yù)計公司歸屬于上市公司股東的凈利潤約為-5.5億元到-4.7億元。

吉祥航空表示，2021年航空業(yè)仍受疫情影響

，2021年2月，公司快速響應(yīng)國家疫情期間“就地過年”的號召，當(dāng)月公司國內(nèi)客運運力投入(按可用座位公里計)較上月環(huán)比下降22.16%，國內(nèi)旅客運輸量(按收入客公里計)環(huán)比下降19.53%。3月起至7月中下旬國內(nèi)疫情未出現(xiàn)散發(fā)，國內(nèi)旅游、公商務(wù)出行需求迅速提升。

公司于第二季度實現(xiàn)單季度盈利，同時整個上半年扭虧為盈

。

但自7月底開始

，全國多地出現(xiàn)多點零星散發(fā)病例及局部聚集性疫情并持續(xù)至今，同時境外輸入病例不斷增加。吉祥航空下半年以及全年的經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)了較大額虧損。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，上述5家航空公司預(yù)計2021年合計虧損超373億元

，日均虧損超過1億元，其中中國國航虧損占近四成，吉祥航空虧損額相對較少。

此外，已“披星戴月”的海南航空

，由于重整影響，2021年預(yù)計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為45億元至62億元。作為廉價航空公司的代表，春秋航空預(yù)計公司2021年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為3500萬元到5200萬元，實現(xiàn)扭虧為盈。

實際上

，從2018年開始，吉祥航空的盈利水平就開始下滑。

數(shù)據(jù)顯示