我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)步伐加快

；長(zhǎng)江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程建成投用，萬(wàn)噸級(jí)江海船舶常年直達(dá)武漢，有力服務(wù)中部地區(qū)崛起。

付緒銀指出

，下一步，交通運(yùn)輸部門將加快完善頂層設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)體系，研究建立智慧港口評(píng)價(jià)體系，大力推進(jìn)傳統(tǒng)碼頭智能化改造，持續(xù)提升港口服務(wù)智慧化水平，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

低空經(jīng)濟(jì)加速起飛

日前

，在廣東深圳北站樞紐東廣場(chǎng)，一架承載著10名旅客的東部通航AW139型直升機(jī)從深圳北站接駁機(jī)場(chǎng)騰空而起。國(guó)內(nèi)首個(gè)“低空+軌道”聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目在深圳北站順利開航，進(jìn)一步健全粵港澳大灣區(qū)立體交通出行網(wǎng)絡(luò)，有望實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)灣區(qū)90%以上地區(qū)。

數(shù)據(jù)顯示

，今年上半年，我國(guó)無(wú)人機(jī)總數(shù)較去年底增長(zhǎng)48%；超1.4萬(wàn)家無(wú)人機(jī)企業(yè)持有現(xiàn)行有效的民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證；到2025年，低空經(jīng)濟(jì)對(duì)中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)3萬(wàn)億元至5萬(wàn)億元……一系列數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)正在加速起飛。

中國(guó)民航局綜合司副司長(zhǎng)孫文生介紹，低空經(jīng)濟(jì)既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)

，又融合了以無(wú)人機(jī)為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式，是一種容納并推動(dòng)多領(lǐng)域協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)，具有明顯的新質(zhì)生產(chǎn)力特征。

如今

，“低空經(jīng)濟(jì)+”應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富。民航領(lǐng)域業(yè)內(nèi)人士介紹，目前已經(jīng)進(jìn)行商業(yè)化探索的應(yīng)用場(chǎng)景有物流、旅游、農(nóng)業(yè)、消防、巡檢等。此外