“這是錯誤的決定”——?dú)W盟對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁披露引發(fā)廣泛擔(dān)憂

，中國是歐洲汽車品牌極其重要的銷售市場，寶馬、梅賽德斯-奔馳和大眾等歐洲車企都在中國設(shè)有工廠，并將大量產(chǎn)品返銷至歐洲等地，加征關(guān)稅同樣會損害這些歐洲企業(yè)的利益。

捷克汽車工業(yè)協(xié)會在一份聲明中說

，加征關(guān)稅背離了時代潮流，“過去幾十年，正是貿(mào)易壁壘的消除推動了國際貿(mào)易的擴(kuò)展和繁榮，尤其是以強(qiáng)勁出口為基礎(chǔ)的汽車行業(yè)”。聲明指出，僅僅依靠加征關(guān)稅無法解決歐洲汽車業(yè)面臨的問題。歐盟應(yīng)制定相關(guān)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，改善整體營商環(huán)境，促進(jìn)汽車行業(yè)創(chuàng)新，提升市場競爭力。

業(yè)內(nèi)人士表示，歐盟的單邊措施絕非解決方案

，將傷害歐洲車企和消費(fèi)者。在愛沙尼亞，聯(lián)合汽車等汽車經(jīng)銷商普遍認(rèn)為，歐盟的這一決定不會對汽車銷售產(chǎn)生積極影響，只會導(dǎo)致電動汽車價格上漲，危害歐洲消費(fèi)者的利益。

  1月26日

，在匈牙利比奧托爾巴吉，員工在蔚來能源歐洲工廠工作。新華社發(fā)（弗爾季·奧蒂洛攝）

“歐盟此舉是錯誤的決定

。”德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外貿(mào)易協(xié)會主席米夏埃爾·舒曼接受新華社記者采訪時說，協(xié)會堅(jiān)決反對歐盟的相關(guān)決定。他說，中國已成為電動交通領(lǐng)域的創(chuàng)新驅(qū)動力量，在全球交通行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著重要作用。中國電動汽車供應(yīng)商不僅讓電動汽車獲得更多消費(fèi)者認(rèn)可，還助力德國電動汽車市場發(fā)展。歐盟的做法阻礙互利合作