全球最大石油交易商:燃料成本飆升開始打壓需求
近日
,全球最大的獨(dú)立石油交易商Vitol Group發(fā)表觀點(diǎn)認(rèn)為,全球燃料成本飆升正開始打壓需求 。
Vitol Group亞洲區(qū)負(fù)責(zé)人Mike Muller在上周日在迪拜海灣情報(bào)公司(Gulf Intelligence)制作的播客上表示
,消費(fèi)者正受到汽油
、柴油和其他石油產(chǎn)品價(jià)格上漲的沖擊。“有非常明顯的證據(jù)表明
,價(jià)格上升造成了經(jīng)濟(jì)壓力
,有部分人稱之為需求破壞,”Muller表示
,“而且
,不僅僅是石油,液化天然氣也是如此
。”
據(jù)悉
,今年美國成品油價(jià)格已創(chuàng)下歷史新高,其他多數(shù)國家的成品油價(jià)格也出現(xiàn)大幅上漲
,這導(dǎo)致了通脹加劇
。成品油價(jià)格的上漲幅度甚至超過了原油,上漲幅度已接近45%
,達(dá)到每桶110美元
。這在很大程度上是因?yàn)槎頌鯖_突和西方實(shí)施制裁導(dǎo)致俄羅斯石油供應(yīng)中斷,從而加劇了煉油廠多年來投資不足導(dǎo)致的全球閑置產(chǎn)能短缺
。
煉油廠將WTI原油轉(zhuǎn)化為汽油和柴油的所謂價(jià)差目前已達(dá)到每桶50美元
,是本世紀(jì)平均價(jià)差的三倍多。上周五
,?div id="jfovm50" class="index-wrap">?松梨?XOM.US)也表示,預(yù)計(jì)其第二季度煉油業(yè)務(wù)利潤將環(huán)比增長55億美元
,公司營業(yè)利潤可能較前一季度翻倍創(chuàng)下紀(jì)錄新高
。
Muller對此表示:“煉油利潤率正處于沒人能預(yù)料到的水平
。但外界的共識似乎是,煉油利潤率不可能再繼續(xù)上升了
。”
不過
,Muller也指出,如果隨著對疫情的限制繼續(xù)放松
,中國的需求持續(xù)復(fù)蘇
,燃料價(jià)格仍有可能保持在今天的水平。Vitol首席執(zhí)行官Russell Hardy上月也曾表示
責(zé)任編輯:孫知兵
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