西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列貨物品類增至1157種

，這些香蕉將被分銷至重慶各區(qū)縣，以及四川、湖南等周邊省份。

水果搶“鮮”到達，歸功于冷鏈班列的開行

。今年起，重慶與東盟之間的跨境鐵路冷鏈通道實現(xiàn)“雙向?qū)﹂_、常態(tài)運行”。冷鏈班列使用了特制冷藏集裝箱，箱內(nèi)溫度保持在15攝氏度左右，榴蓮、山竹等東盟國家優(yōu)質(zhì)水果能新鮮直達重慶，重慶特產(chǎn)也能更便利地走出國門。

冷鏈技術(shù)便利生鮮運輸，拓寬了貨物運輸?shù)钠奉?div id="4qifd00" class="flower right">

，運輸風(fēng)險較小，并且一年四季不斷生長，很適合作為打底商品。”

確定了香蕉這一品類后

，公司組建起專項小組，找到老撾多家成規(guī)模的香蕉園，線上溝通數(shù)次后，組織人員前往老撾實地考察。

“落地老撾后

，那里的果農(nóng)都十分愿意加入到冷鏈班列項目當中。”李照邦說，“其中有一位老板，為了加入班列項目，愿意不要定金，香蕉抵達重慶后，我們才給她匯款。”

冷鏈班列為什么如此受歡迎

？它有多重優(yōu)勢。

首先

，鐵路跨境運輸，從老撾萬象直達重慶只需4天。相較之下，以前常用的公路運輸，需要多次裝卸；同樣快速的空運，價格又過高。“水果的保鮮要求很高。例如，榴蓮采摘后，必須要在6天內(nèi)進入市場，有冷鏈班列保障，后續(xù)分銷安排也能更加靈活。”李照邦介紹。

其次

，特制的冷藏集裝箱可以保持適宜溫度，保證水果品質(zhì)。海關(guān)的通關(guān)綠色通道