航司超售機(jī)票 乘客到機(jī)場(chǎng)卻無(wú)法登機(jī) 律師這樣說
“南航出的問題,我卻面臨老板的追責(zé)
南航向錢女士發(fā)送的乘機(jī)變更信息
乘客不滿
到了機(jī)場(chǎng)被告知機(jī)票超售
19日下午4點(diǎn)左右
“我去值機(jī)的時(shí)候
“第三方平臺(tái)已經(jīng)給我出票了,且直到我抵達(dá)機(jī)場(chǎng)之前
為了趕上晚9點(diǎn)的工作會(huì)議
,著急的錢女士只得從雙流機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)到天府國(guó)際機(jī)場(chǎng),乘坐了晚上7點(diǎn)30分的飛機(jī)。但當(dāng)錢女士抵達(dá)會(huì)場(chǎng)時(shí),會(huì)議已經(jīng)結(jié)束了。“我現(xiàn)在面臨老板的追責(zé),這種損失是根本無(wú)法彌補(bǔ)的
南航回應(yīng)
適當(dāng)超售是國(guó)際通行做法
11月20日
對(duì)于“超售”這一問題
11月20日,記者就“超售”問題
律師說法
乘客可通過協(xié)商和訴訟解決
四川盛豪律師事務(wù)所律師胡洋表示
,航空公司超售引起的糾紛處理通常應(yīng)遵循以下步驟:一是事先告知:在購(gòu)買機(jī)票時(shí)
,航空公司通常會(huì)明確告知乘客有關(guān)超售政策,以及在發(fā)生超售情況時(shí)的處理辦法。二是自愿改簽:當(dāng)出現(xiàn)超售情況時(shí),航空公司會(huì)首先尋求自愿放棄本次航班座位并接受改簽或補(bǔ)償?shù)某丝汀H茄a(bǔ)償措施:對(duì)于非自愿放棄座位的乘客,航空公司會(huì)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和公司政策提供一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或其他形式的補(bǔ)償,如免費(fèi)機(jī)票、里程積分或其他服務(wù)。四是按照規(guī)定操作:根據(jù)《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》等相關(guān)法規(guī),航空公司需按照規(guī)定程序處理超售糾紛,確保乘客權(quán)益。五是協(xié)商解決:如果乘客對(duì)航空公司的補(bǔ)償方案不滿意,航空公司會(huì)與乘客進(jìn)行協(xié)商,尋求雙方都能接受的解決方案。六是法律途徑:如果協(xié)商無(wú)果,乘客可以通過法律途徑解決糾紛,如向消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴或直接提起訴訟。胡洋說
,航空公司處理超售糾紛時(shí)應(yīng)遵循的原則是公平、公正關(guān)鍵詞:
責(zé)任編輯:孫知兵
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