滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段完成正線鋪軌
中新網(wǎng)武漢1月20日電 (姚威 周祁煜)滬(上海)渝(重慶)蓉(成都)高鐵武宜段正線19日完成鋪軌施工,當(dāng)日在中鐵四局滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段2標(biāo)施工現(xiàn)場,多功能牽引車將最后一對500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)鋪設(shè)在無砟道床上
。
圖為建設(shè)單位進(jìn)行鋪軌作業(yè)
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此次完成鋪軌的武漢至宜昌段于2021年9月25日開工建設(shè)
,正線全長313公里,由長江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司建設(shè)管理,中鐵四局承建全線鋪軌任務(wù)。線路東端通過武漢樞紐與合武高鐵、京廣高鐵、武九高鐵、武漢至黃岡至黃梅鐵路銜接,西端與宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線、渝宜高鐵相連。
圖為建設(shè)單位進(jìn)行鋪軌作業(yè)
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為確保鋪軌施工順利開展,建設(shè)單位采用自主研發(fā)具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的鐵路有砟無砟軌道鋪設(shè)一體式鋪軌機(jī)組
,該設(shè)備可實現(xiàn)有砟和無砟牽引模式自由切換
,大大提高鋪軌效率。同時使用信息化調(diào)度指揮系統(tǒng)對設(shè)備運行狀態(tài)及作業(yè)位置進(jìn)行監(jiān)控和統(tǒng)一調(diào)度指揮
,保證交叉施工安全有序
,提高鋪軌速度,每天單向鋪軌可達(dá)6—8公里
。
圖為建設(shè)單位進(jìn)行鋪軌作業(yè)?div id="jfovm50" class="index-wrap">!〗ㄔO(shè)單位供圖
滬渝蓉高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之“沿江通道”的主線部分
,起自上海寶山站,途經(jīng)江蘇省
、安徽省
、湖北省、重慶市
,止于四川成都站
,線路總長約2100公里,設(shè)計時速350公里
。滬渝蓉高鐵武宜段正線鋪軌施工全部完成
,為后續(xù)順利建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。(完)
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