電動(dòng)智能與新消費(fèi)“雙向奔赴” 汽車自主品牌向上“突圍”

。未來，吉利將繼續(xù)激活墨西哥、中亞五國(guó)等潛力市場(chǎng)，快速拓展越南、澳新、印尼等新興市場(chǎng)，通過多重方式推進(jìn)國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展”。據(jù)悉，吉利汽車今年總體海外出口目標(biāo)從33萬輛提升到了38萬輛。

此外，零跑

、小鵬、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等多個(gè)品牌也加快了出海步伐。日前，浦銀國(guó)際研報(bào)顯示，中國(guó)新能源車企海外布局加速，出口銷量大幅增長(zhǎng)：中國(guó)制造的新能源車在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升，雖然近期受到歐洲關(guān)稅和需求擾動(dòng)的負(fù)面影響，但自主品牌的插混車型出口到海外發(fā)展中國(guó)家的勢(shì)頭依然迅猛。浦銀國(guó)際方面預(yù)計(jì)，伴隨著中國(guó)新能源車的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)擴(kuò)張需求，中國(guó)制造的新能源產(chǎn)品越來越多地走出國(guó)門，海外認(rèn)可度持續(xù)提升。自主車企和新勢(shì)力都在尋求加速出海，逐步將自身產(chǎn)品推廣至海外市場(chǎng)。

“中國(guó)新能源汽車加速海外擴(kuò)張

，將擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模效應(yīng)，并積極利用全球市場(chǎng)平衡國(guó)內(nèi)市場(chǎng)波動(dòng)。”紀(jì)雪洪告訴記者，一方面，中國(guó)新能源汽車出口海外，車企在海外建廠將進(jìn)一步帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈出海，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈全球化；另一方面，隨著中國(guó)企業(yè)加速技術(shù)出海，汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化和智能化技術(shù)也將推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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